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• こんにちは、はじめまして。これから、宜しく御願い致します（※BLOGは休止中です）。私は2013年型のメリダ「TFS 100R」（CROSSWAY BREEZE TFS 100-R：タイヤは32C）に乗っているのですが、北東北在住なので、冬場は乗れませんorz・・・。

  今の所、タイヤに関しては「32c」で良かったと考えていて、次も同じ位の物にするつもりですが、「TFS 100R」のタイヤは英式バルブ仕様なので、次は仏式バルブ仕様のタイヤにする予定です。因みに、未だ通算”1200km”位ですが、昨年（2014年）は「ペダル」をフラット・ペダル（ヴェルゴ）に換えたので、今年は「ブレーキ」を換えたいと思っています。

  「TFS 100R」の「ブレーキ」は「テクトロ」なので、私も「ブレーキ・シュー」だけでは無くて、「ブレーキ・ユニット」ごと換えようと思っています。現行では「BR-T4000/T4010」（Alivio）、「T610」（Deore）、「T670」（Deore LX）、「T780」（Deore XT）という事ですが、「BR-T4010」（Alivio）、「T610」（Deore）、「T670」（Deore LX）の3つの価格差は僅かなので、どうするか悩んでいますｗ・・・。

  • lomoさん
    はじめまして、しげと申します。コメントありがとうございます。
    メリダに乗られているんですね。綺麗な自転車ですね。
    自転車、冬についてのれないのは少し上流淋しいですね。
    ブレーキですが、詳しくはありませんが、変えるならdeoreかdeore XTがいいんじゃないかなと思います。alivioだと大差なさそうな。。610と670は調べた感じだと重量が主な差の様なので、見た目で決めてもよさそうかな？と思います。
    個人的な主観ですが、T610に交換したら、ブレーキ自体の剛性が高い様で明らかにブレーキが良く効くようになりました。
    ただ、舗装路でこれ以上ブレーキが効いても少し上流怖い気もします。ただ慣れかもしれません。
    自分は悩んでBR-T610にしましたが、良かったと思ってます。670にしなかったのは性能さ差がない（小さい）なら、安い方でいいかな？と思いました。
    長々と書きましたが、値段差が気にならないなら、見た目で決めて良さそうです。
    670の方がグレートが上なので、カッコいいかも(笑)

• のろのろチャリダーさん
  コメントありがとうございます。
  年式まで同じ自転車ですね。なんだか嬉しくなりますね。
  タイヤサイズの23c化ですが、明らかに走り出しが軽くなりますし、転がりも良い（こちらはそんな気がします）気がします。
  その反面、空気圧が高くなり、タイヤも細くなるので路面のデコボコが拾いやすくなりますし、段差には注意が必要になります（リム打ちパンクしやすい様です）
  あと、斜めの段差が怖いのと、小さい石を踏むとすごい勢いで飛んできます（笑）

  個人的には変えてよかったと思ってます。走りだしが軽いのは、すごく気持ちいいです。

• はじめまして。
  ミストラルの白に乗っています。
  タイヤサイズを23Cに替えてみようかなと思って、ネットを検索していたら貴ブログに出会いました。
  色まで同じクロスなので、親近感が湧いてコメントさせていただきました。
  またちょくちょく、訪問させていただきます。