チューブレスタイヤのスローパンクの原因を見てみました

こんにちは

昨日、ブルベDNFの記事を書きましたが、DNFの原因は機材トラブルでした。
パンク修理？しようと思いましたが、ハンドポンプの故障でエアーを入れられず復帰できずにDNFでした。

ハンドポンプとか壊れると思ってませんでしたが、DNFした！とかツイートなどをして思いましたが、そこまで珍しくは無いみたいで、経験の有るからからお話をいただきました。

ハンドポンプでの故障は懲り懲りなので、時々チェックしようと思いました。

ブルベの記事では書きませんでしたが、駅から自走しようと思って、チューブにエアーを入れられる結局チューレスタイヤにエアーを入れて、抜ける前に帰って来よう！と帰ってきました。
帰ってきてから翌日見てみたら、エアーの減りが少ないので、治ったのかなと思います。
一旦タイヤを外してはめ直したので、ビードがちゃんと付いたんだろうなと思います。

チューブを外してチューブレスタイヤ化する際に、バルブをチューブレスの物に交換した時に、バルブの止めねじ？についてる、ゴムの輪っか？を飛ばしてしまって見つけられませんでしたので、無くても少しの距離なら大丈夫だろう！と帰ってきました。

って事で、使ってないバルブからゴムだけ持ってきました。

これを取り付けましょう。バルブの取り付けネジも周りに白いものが付いてます。
シーラント？

とおもったら、塗装剥がれでした。ネジ？の下にゴムが入るのですが、このゴムがクッションになってる様で、金属のネジで直接固定したのでリム側の塗装を削った？みたいです。(T_T)
写真忘れましたが、タッチアップペンで塗っときました。

で、パンク修理の際にシーラントの量が少し少ないくない？と思ったので、フロント側の量を見てみました。1ヶ月前に50ccを確認したのに、30ccしか入ってませんでした。(^_^;

20cc追加しようと思います。

50ccにして、シーラントを戻します。

リア側はほぼ入ってないので、50cc新たに入れました。

これで終了！！と思ったのですが。。。。

やっぱり漏れてる。。(T_T)
チューブレスレディー（イージー？、UST?）だと、シーラントが入ってないとこのぐらいの漏れはあり得るよね！と思ってたので、ビードを外して再度入れても改善しません。。

いつまでもやってても仕方ないし、不安なタイヤを使い続けるのも気持ち悪いし面倒なので、先日タイヤを買ったので、買えちゃいましょう！（交換記事は別途書きます）

はずす前にタイヤにマークをつけます。
ちょっと盛り上がってる気がしますが、このぐらいの傷や出っ張りでリムとの隙間からエアーが漏れるものなのか？このぐらいの出っ張り等は他にも結構あります。

と思って観察してたら、穴空いてる。。。
劣化して裂けたんですかね。。。直せるかも知れませんが、場所的にかなりリスクを感じるので破棄しました。瞬間接着剤でも行けそうな？劣化も見えてきたので諦めます。(^_^;

って感じだったので、先日買ったタイヤに交換しようと思います。
タイミング良いと言うか。。なんとも言えないタイミングで駄目になりますね。
前の週のサイクリングだと一切問題なくて、一週間後にこれですもんね。。。