こんにちは
昨日の記事で常用しているフロントライトの1つのVOLT800が故障して修理不能でした。
急いで無いので、良さげで安いのをフリマアプリでゆっくり探そうと思っていたら、2日ぐらいで見つけて買いました。
で、到着。こういう梱包もありなのか、予想してなかったです。なるほど。
で、開封。上が8年使って壊れたやつ。下が今回買ったやつです。
使用半年で1回落としたって書いてありましたが、今まで使ってたやつより少しキレイなぐらい？
記載は余り信用してなかったけど、どうなんだろう？
シリアル番号が若い。。左が8年前に買ったやつ、右が今回入手したライト。古いほうが1桁多いですね。(^_^;
めっちゃ古いのでは？と思いましたが、充電端子は割と綺麗です。壊れた方がかなり使い込んだ感じがあります。
LED?部分はこんな感じ。左が新しい方（だと思う）です。なんか違うような？
バッテリーを見ると、壊れた方が3.1で今回追加した方が3.4で新しいと言うか容量が大きいです。
3.1が3100mAhで、3.4が3400mAhだったと思います。シリアルが若いけど凄く古い訳でもなさそうです。
点灯させて、同じ様に消えないかチェックしました。
全く問題なさそうです。
が。。なんか光が凄く黄色っぽいような？
新しい方がこれで。
古い方がこれです。
並べてみると全然違いますね。。
片手で写真を撮ったので斜めってますが、左が新しい方、右が古い方です。
同じ製品でここまで違う物なの？
良く考えてみたら、壊れたVOLT800って、イギリス通販のProBikeKitで買ってました。
調べたら、どうも海外版と、国内版で仕様が違う物がある（全て？）みたいです。
ええ。。同じだと思ってましたよ。製造も日本で作ってそのまま海外で販売してるのかと思ってました。
パッケージ写真があったので見てみました。
日本の製品ページだとこんな感じです。
ランタイム時間はバッテリーの容量が違うのではっきり言えませんが。
ミドル、ローモードは海外版の方が暗くてランタイム時間が長いです。
ローモードが日本の仕様を見て8時間のはずなのにそれより大分長いな！と思ってましたが。。
仕様で10時間だったのね。。
逆に点滅する方は日本の方がかなり長いです。
どうもドイツの法律だと、対向車への配慮が必要みたいなので、それでは配光も違うんでしょうね。
なるほど！と思う者の個人的には海外仕様の方が良かったです。海外の高いのかな？
ローモードが長い方が嬉しいですが、バッテリーが2個になったので交換すればいいですね！
今度のも長く使いたいです。
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