CATEYEのライトVOLT800を追加しました

この記事は約3分で読めます。

こんにちは

昨日の記事で常用しているフロントライトの1つのVOLT800が故障して修理不能でした。

CATEYEのVOLT800が壊れました
こんにちは先日参加した、ブルベの途中で長年使ってきたCATEYEさんのライトのVOLT800が壊れました。今回のブルベですが、自宅を出る時から明るかったので点滅でつかってました。最初から壊れていたかどうかは不明です。夜間走行自体を最近してな...

急いで無いので、良さげで安いのをフリマアプリでゆっくり探そうと思っていたら、2日ぐらいで見つけて買いました。

で、到着。こういう梱包もありなのか、予想してなかったです。なるほど。

CATEYEのライトVOLT800を追加しました

で、開封。上が8年使って壊れたやつ。下が今回買ったやつです。
使用半年で1回落としたって書いてありましたが、今まで使ってたやつより少しキレイなぐらい?
記載は余り信用してなかったけど、どうなんだろう?

シリアル番号が若い。。左が8年前に買ったやつ、右が今回入手したライト。古いほうが1桁多いですね。(^_^;

CATEYEのライトVOLT800を追加しました

めっちゃ古いのでは?と思いましたが、充電端子は割と綺麗です。壊れた方がかなり使い込んだ感じがあります。

CATEYEのライトVOLT800を追加しました

LED?部分はこんな感じ。左が新しい方(だと思う)です。なんか違うような?

CATEYEのライトVOLT800を追加しました

バッテリーを見ると、壊れた方が3.1で今回追加した方が3.4で新しいと言うか容量が大きいです。
3.1が3100mAhで、3.4が3400mAhだったと思います。シリアルが若いけど凄く古い訳でもなさそうです。

点灯させて、同じ様に消えないかチェックしました。
全く問題なさそうです。

が。。なんか光が凄く黄色っぽいような?

新しい方がこれで。

CATEYEのライトVOLT800を追加しました

古い方がこれです。

CATEYEのライトVOLT800を追加しました

並べてみると全然違いますね。。
片手で写真を撮ったので斜めってますが、左が新しい方、右が古い方です。

CATEYEのライトVOLT800を追加しました

同じ製品でここまで違う物なの?

良く考えてみたら、壊れたVOLT800って、イギリス通販のProBikeKitで買ってました。

調べたら、どうも海外版と、国内版で仕様が違う物がある(全て?)みたいです。

ええ。。同じだと思ってましたよ。製造も日本で作ってそのまま海外で販売してるのかと思ってました。

パッケージ写真があったので見てみました。

日本の製品ページだとこんな感じです。

ランタイム時間はバッテリーの容量が違うのではっきり言えませんが。
ミドル、ローモードは海外版の方が暗くてランタイム時間が長いです。
ローモードが日本の仕様を見て8時間のはずなのにそれより大分長いな!と思ってましたが。。
仕様で10時間だったのね。。

逆に点滅する方は日本の方がかなり長いです。
どうもドイツの法律だと、対向車への配慮が必要みたいなので、それでは配光も違うんでしょうね。

なるほど!と思う者の個人的には海外仕様の方が良かったです。海外の高いのかな?

ローモードが長い方が嬉しいですが、バッテリーが2個になったので交換すればいいですね!

今度のも長く使いたいです。

コメント

  1. 舗装路走るならvolt800か800neoが良いんですが、夜のオフロード走るとなると光量が圧倒的に足らないんですよね。個人的にレザインの1300XXLか現行のMACRO DRIVE 1400を推していますが重量物で有る事、1300は給電しながら点灯が出来ない事と欠点が多いですしネジも脆弱で一度でもねじ山をナメると2万円近いお金がパーになってしまうのが…。それでもMACRO DRIVE 1400だと450ルーメンが12時間30分、200ルーメンが25時間照射可能と言うトチ狂った性能なのも推す理由なんですよねぇ…。1個下のモデルでも運用時間が長いのも魅力です。

    • 初心者MTB乗りさん

      コメントありがとうございます。
      オフロード+ダウンヒルとか考えるとかなりの光量が必要そうですね。
      オンロードだと街頭が無くても、150+300ルーメンで結構いけます。
      下りになると流石に怖いので、速度を落とすか光量を少しあげてます。

      レザインの物って、ポンプとか持ってますが、デザインも性能も良いものが多いですよね。
      でも、少しお高いので悩んでパスすることが多いです(^_^;
      MACRO DRIVE 1400って、450ルーメンで12.5時間は凄いです。ブルベでも文句なしですね。
      給電しながら点灯するのも良いですね。雨が降ってるとできないんですけど。(^_^;
      ねじ込み式のマウントだと、確かに舐めると痛そうですね。

      なんとも魅惑的ですが、値段を見て腰が引けました。
      と言いつつ、VOLT800NEOと同じぐらいですね。
      Bike.INNが安い!と思って眺めてました(笑)

  2. こんにちは。

    Volt800,イイですねぇ。
    私のVolt800も外通で買ったんで、配光とか違ったのかな?
    本体が壊れて、Cateyeに本体だけって売ってますか?って訊いたら、売ってるけど、巷ではバッテリー込みのがもっと安く売ってるから、そちらを買われたほうが、と言われ...

    そうこうするウチ、以前の外通のように爆安く買えなくなって、Volt400でお茶を濁してるんですけど、基本夜は走らないとは言え、トンネル内とかちょっと足りないんですよね光量が。
     
    私も、中古で探してみようかなぁ、でも、やっぱり、当たりハズレありますからね

    • ShimaQさん
      コメントありがとうございます。
      調べたら、その国の法律に適用するために仕様を変えているっぽいです。
      外通ってことは、私のと似たような国から購入されていると思うので、配光とか違いそうですね。

      本体はそうですね。
      金額はいただきましたが、あと1000円出せばAmazonで新品が売ってたのでバッテリーがついている方が良いなと思ってやめました。
      VOLT400は暗い場所だと、少し足りないですね。

      中古はドキドキしますね。使用期間等の記載が本当かどうかの判断ができないですよね。
      余程安いか、説明の内容より写真がすごくきれいとかじゃないと買わないです。(^_^;

      強くはおすすめできませんが、OLIGHTのRN1200を使ってますが。壊れないし中々良いと思います。
      当時はこんな値段で売っていいの?と思ってましが、随分高くなりましたけど。。(^_^;