こんにちは
久しぶりにMAVIC ID360のグリスアップを実施しました。
先月乗った時に、フリーの音が大分大きくなったなと思いました。
早め早めが良いと思いつつもつい。。間が空いてしまった気がします。
前回のグリスアップが11ヶ月ぐらい前でした。。（笑）
見ると走行距離は300kmぐらいでした。
調べると推奨は1000km毎か、半年毎みたいです。距離は全然ですが、時間が大分経過していますね。
と、言う感じで気が向いたのでメンテを実施します。
ID360ですが、工具不要で交換できるのでもっとマメにメンテすれば良いですよね(^_^;
スプロケを外すのが面倒なので、スプロケごとフリーを引き抜きます。
パーツをはずしました。
グリスですが、カラッカラではなかったですが、そろそろ限界って感じがしました。
純正より短いのか。。時間が開きすぎて干からびたのか。。(^_^;
ギア以外の所に溜まっているグリスきたなっ。
と思ったけど、そこまででもなかったです。300kmですんもんね。
パーツクリーナーで掃除しました。
ホイール側はパーツクリーナーを染み込ませた綿棒で掃除しました。
グリスは、代用品（非推奨）の、フィニッシュラインのセラミックグリスを使います。
これです。
チューブに入ってます。
色は半透明な白色です。
ギアがある、上面と側面にグリスを塗っていきます。
結構塗ってますが、実際もっと少なくて良いと思います。少ないと不安になるのでつい。。多めになってしまいます。
塗ったら戻していきます。
大体戻せました。
フリー側？の内側にも塗ります。反対側に塗ってあるのでいらない気も。。しますが、MAVICのメンテ方法にも塗るように書いてあった気がします。
パーツクリーナーを大量に使いましたが。。スプロケを外さないと隙間を綺麗にするのは難しいですね。
バネを入れてフリーを戻します。
最後に、スプロケの中央に出っ張っているプラスティックのパーツを押し込んでロックすれば完了です。
完了。
これで暫くは大丈夫かな。
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コメント
たかにぃさん
コメントありがとうございます。
結構乗ってらっしゃるので、汚れも早いんでしょうか。
乾くと固着するんですね。
スプロケが付いていると外しやすいですが、フリーだけになると掴みづらいですよね。
フリーごと外すと、ホイールに戻さないとスプロケが外せないので悩ましいです(^_^;
しげさんへ
マメにメンテナンスされてますね。
自分もマビックホイールはあるのですが、昔のタイプなのでオイルですから、オイルをサイクルショップに預けてます。
面ラチェットのホイールは有るので、今度、セラミックグリスで手入れをしてみようかな？と思ってました。
まぁ、無難にDTスイスのフリーハブ用グリスが良いのでしょうが、個人だと入手も面倒ですし、そんなに使いませんから。
セラミックグリスの使い心地をレビューしてもらえたら助かります。
多少、グリスの質が違おうが、クリーニング＆グリスアップはしないより、したほうが良いですからね。
多分、自転車用に発売されているグリスなら、ゴムが劣化するような物も無いでしょうから。
工業用グリスは、ゴムや樹脂への攻撃性の有るものもあるので、良く調べる必要がありますね。
ブラザー弟さん
コメントありがとうございます。
前のマビックのフリーはオイルだそうですね。聞いたことがあります。
DTのグリスも知っているものだと、個人で買うには多いですよね。丁度良くて入手が楽だったら買ってました。
レビューですが、性能を気にしていないので難しいです。
これは、使うには問題なさそうですが、少し硬すぎると思います。
特に入れた直後は少し供回り？気味に思います。回転を気にするなら、やめた方が良いと思います。
硬すぎるなとは思っているので他にコメントで提案があったグリスのどれかを検討してみます。
ただ、レビューは硬すぎるとかそのレベルにしかならなく、役立たずになると思うので、期待しないで下さい(^_^;
私も同じタイミングでホイール2組のID360グリスアップしました。5月末にグリスアップしたのですが結構汚れていてショックでした。ある程度乾くと固着して手で外すのに力がいるので…非力だと外せなくなる…洗車の都度見なおしたほうが安全な気がします。