クロスバイクのメンテをしました（後半）

こんにちは

昨日の続きです。昨日の記事は以下になります。

→　クロスバイクのメンテをしました（前半）

チェーンを交換したので、ブレーキワイヤーを交換します。

交換するのはSUSケーブルです。ブレーキケーブルはロードバイクと互換が無いんですよね。
時々間違えて買うので要注意です(^_^;)　シフトケーブルやアウターケーブルはロードバイクと互換ありです。（ですよね？）

アウターケーブルも買おうかと悩みましたが、どのぐらい使うのか分からない事もあって、余ってるアウターケーブルを使う事にしました。ブレーキは自分のバイクのあまりで余裕で足りました。

シフトケーブルもSUSケーブルにしました。アウターは同じ色の。。と思いましたが、全然足りなかったので余ってたケーブルのうち、一番マシ？そうなオレンジにしました。(^_^;

シフトケーブルって、どこに入れるんだっけ？ロードバイク以上に久しぶりすぎ。。です。
マニュアルを見れば良さそうですが、とりあえずカバーを開けてみて分からなかったらにしよう！と開けてみます。

蜘蛛の巣はってるし。。（笑）

少し錆びてるので、クレ556してから（動詞になってる？）、潤滑油を注油しときました。

書き忘れましたが、しっかりケーブルグリスは塗っておきました。

次はペダルを交換しようと思います。

見るからに固着してそうな予感がするので、作業開始前にネジの部分にクレ556しておきました。

そのおかげか、協力（笑）ペダルレンチのおかげか分かりませんが、あっさり外れました。
このペダルレンチ買ってホント良かったです。

→　ペダルが外せないのでペダルレンチを買い替えました

外れて良かったです。

新しいペダルはこれです。作業後に試乗してみましたが、このペダル滑らなくて良さそうです。
回転の良さとかは分かりませんですが、滑らないと言うか、靴とのかかりが良い感じです。

つけようとして気づきました。ペダルレンチの溝が無いやつでした。

裏からアーレンキーで止めるタイプです。

ネジ山に塗るグリスは悩みましたが、頻繁に脱着するとは思えないので、シマノのプレミアムグリスにしました。塗るの面倒なので、頻繁に脱着するのはグリースメイトにする事が多かったりします。(^_^;

次はグリップです。

ついてるグリップはこんな感じで、普通のグリップ＋エンドバーになってました。

エンドバーはネジで外せます。

ゴムのグリップは気合でも外せますが、ハンドルバーとグリップの間にパーツクリーナーを入れると簡単に外せます。面倒なのでカッターで切ってしまおうかと思いましたが、ブログネタ（笑）に真面目に外します。
ドライバーとか細い棒何かを突っ込むと置くまでパーツクリーナーを入れると良い感じです。

手抜きして1ヶ所だと力をかなりかけないとハズレなさそうなので、2ヶ所入れたらスルッと外れました。

取り付けは、新しいグリップを入れてネジで1ヶ所止めて、エンド部分に付属のキャップを叩き込むだけです。

完成写真忘れました(^_^;

次は、サドルのサスペンションです。「GORIX(ゴリックス) 自転車サドルサスペンション (GX-SSP)/Amazon」
これ。。気にはなってたのですが、買う勇気が無くて買えませんでした。
興味津々です。

付属物はこんな感じ。

体重により、サドルの取り付け位置を変更するみたいです。
確かに、端っこに付けた方がしなり幅が大きそうですね。。

サスペンション？は横から見るとこんな感じです。サドル（上）側の端っこはゴムのキャップを付けるみたいです。とんがっては無いですが、出っ張ってると危なそうですもんね。

サドルは随分前に外通で安く買ったやつですね。。サスペンションを付けると、サスペンションの厚みの文だけサドルが上がるはずなので、シートポストを下げる必要がありそうです。

こんな感じで体重を考えて中央ぐらいに付けてみます。

取り付け後の写真忘れた。。。(^_^;

付けてから乗ってみましたが、好みもあるんでしょうけど、正直微妙。。でした。
自分が重いというのもありますが、形状的に前より後ろ側の方がしなる量が大きく、サスペンション効果は結構ある（取り付け位置で調整できそう）のですが、しなるとサドルが後ろ下りになるんですよね。
サスペンションとしては、前後均等にしなった方が使いやすそうかなと思いました。見た目も微妙ですし。。
と言う事で、自分的にはなしかなと。。

次は、テールライトが入ってたの付けてみます。

充電するタイプで、マウントにはねじ込み式になってまして、外すと内側に充電口がありました。マイクロUSBですね。。

マウントはシートポストにゴムで付けるのと、サドルレールに付けるのとありました。
サドルレールが良さそうなのでサドルレールに付ける事にします。

サドルレールに付ける方は、赤いパーツがついてます。

サドルレールに接触する方に挟むみたいです。

写真が色々足りませんが。。自転車引き渡してしまったので、もう撮れませんので、想像していただければ。。(^_^;

次はライト。

多分、これだと思うんですが。。

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ほんとに1200ルーメンもあるの？と、家の中で暗い部屋で付けてみました。そこまでじゃない？と思いましたが、CATEYEのVOLT800より少し明るそうです。意外です。
それと、LEDが3つあるので、1つのVolt800より照射範囲が広くて使いやすそうです。
ただ、この明るさで5時間持てば買い！と思いますが、レビューを見ると所詮安物かな。。と思います。
バッテリーの寿命が不明ですが、値段を考えると悪くは無いかなと思います。
写真撮れてませんが、マウントが専用マウントで汎用品が難しそうかなと思う所もあり、割とチャチなマウントが壊れたら寿命かなと思えます(^_^;

あと、すっかり忘れてましたが、ブレーキシューを交換しました。

あと、泥除けが入ってました。説明書に十分に知識がある人が！！と書いてあるとおり、説明書がメチャクチャ不親切です。どうやって付けるの？と思いましたが、メーカーサイトで発見しました。

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穴が意図した方向になかったら、ドリルでフレームに開けてたり。。チョット過激（笑）

つけようとしてから気づきましたが、プレシジョンスポーツには、フロント側にダボ穴がなかった。。です(^_^;

ちょうど、自分のと言うか通学に使ってるクロスバイク（MISTRAL）のを交換しようと思ってましたので、手元にあった（実際にはリアだけ買ってあったので、フロントを別に注文しました。）ので、それを付けてこっちはMISTRALに付ける事にしました。MISTRALは前後にダボ穴があるのと、Amazonのレビューに付けた！って報告があったので大丈夫でしょう。付けるのめんどくさそうですけど。。(^_^;

簡単な方の泥除けを付けて、息子に渡しました。メチャクチャ調子良い！と感激してくれたみたいなので、良かったです。サドルのサスペンションは微妙って言ってました（笑）

完成写真を忘れたのが残念ですが、作業完了です。

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