リム幅の違いとブレーキ調整について

こんにちは

昨日の記事で、ホイールを交換しましたが少し疑問があります。

→　ホイールとスプロケを交換しました。

現在使ってるホイールは以下の2本です。

・Shimano WH-9000-C24 CL

・Vision Trimax 30

このホイールってリムの幅がかなり違うんですよね。

というか、WH-9000からTrimax30に交換する時に、ブレーキのクイックレリーズを開いて、ホイールを入替えたんですよね。

入替えたら、クイックレリーズが開いた状態でパツパツなんですよ。

このままでもいいかぁ。。とか思ったんですが、それでもブレーキに遊びが０で凄く使いづらいです。

諦めてワイヤーをとめなおしました。

調べると、WH-9000-C24-CLのリム幅は20.8mmで、Trimax30のリム幅は24mmでした。

3.2mm差が意外と大きかったです。

今までは、どうしてたんだっけ？と考えて見ると、Trimax30がついてる状態で、WH-9000を入れたので、ブレーキの調整ネジで調整してました。

かなり引かないと使えないので、割と調整幅がいっぱいなんですよね。

で、思ったのは、ブレーキのクイックレリーズを途中で止める形で調整すれば、この調整幅が目いっぱいになるのを緩和できるんじゃ？と思ったんですよ。

105のBR-5800は途中で止められそうにありませんが、アルテのBR-6800はノッチ？がついてて途中で止められそうな感じです。途中で目一杯ブレーキレバーを引いてみましたが、すぐに緩みそうな感じはしません。

ネットで検索してみましたが、レースで使ってる方はやってる人がいるみたいです。

ただBR-9000は緩むとか。。

で、マニュアルを見てみました。

推奨はしてませんでした。閉位置でつかえ！との事です。

そりゃそうか。。

大丈夫そうな気が凄くしますが、緩むのも危ない気がするので、とりあえずTrimaxで調整ネジを締め込んだ状態でとめてあるので、WH-9000の時は調整ネジで調整する形で使おうと思います。

実際どうなんでしょうね。