久しぶりにロードバイクの手抜きオーバーホールをしてみました(その1)

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こんにちは

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  → MAVICのフリーハブ(ID360)のメンテをやりました

昨年末、一昨年末にブレーキワイーヤーを交換しようと思っていました。
一昨年末は、そんなに乗ってないから、やらなくても良いかな?と思っていてパス。

昨年末は、やろうと思っていましたがインフルエンザでダウン。。

年が明けてからも胃腸炎に感染したりして。。自転車すら乗ってない日々が続き。。そのまま放置してました(^_^;

正直、オーバーホールするつもりはなくてブレーキワイヤーを交換しようと始めました。

自転車をメンテ代に乗せます。

久しぶりにロードバイクの手抜きオーバーホールをしてみました(その1)

ここで思いました。ブレーキとかフレームにパンク時のシーラントが付着していて取れてなかったなぁ。。とか、ヘッド周りのメンテもサボり過ぎでは?

ヘッド周りはだめにすると、買うのが大変そうなので思い切って分解・清掃しようかなと思います。

って事で。。ヘッド周りを掃除しようかな?

と思いつつチェーンとかチェーンリングも汚れてるなぁ。。

写真を忘れましたが、ミッシングリンクを使ってチェーンを外しました。
ついでに、リアディレイラーを外しました。

久しぶりにロードバイクの手抜きオーバーホールをしてみました(その1)

クランクも外します。

久しぶりにロードバイクの手抜きオーバーホールをしてみました(その1)

順番を考えてなかったので、行き当たりばったりで。。

ブレーキワイヤーを抜こうかな。リアがフレームの中を通っているので、勢いで引き抜くとフレームの中を通すのに四苦八苦する(経験あり。。)ので、要注意です。

久しぶりにロードバイクの手抜きオーバーホールをしてみました(その1)

フレームの中を通っているので、カバー?蓋?を外します。

久しぶりにロードバイクの手抜きオーバーホールをしてみました(その1)

何度か再利用しているケーブルラナーを持ってきます。

久しぶりにロードバイクの手抜きオーバーホールをしてみました(その1)

外す予定のブレーキワイヤーにケーブルライナーを被せていく?ブレーキワイヤーを通していく?って感じで、ワイヤーを抜く前にフレームの中にケーブルライナーを通して、テープで固定します。

その後、ブレーキワイヤーを引き抜きます。

フロントは単純に引き抜きました。

その後、ハンドルを外します。ハンドルがカーボンなのもあり、モトレックスのカーボンペーストで固定しているのですが、劣化?してるのか白くなってました。(^_^;
白いのはパーツクリーナーで簡単に取れました。

ここで気づきました。バーテープを外さないとアウターケーブルが交換できない。。(^_^;

久しぶりにロードバイクの手抜きオーバーホールをしてみました(その1)

ハンドルが取れました。\(^o^)/

久しぶりにロードバイクの手抜きオーバーホールをしてみました(その1)

ステムやコラムスペーサーと、DI2のジャンクション等を外していきます。(※Di2のエレクトリックケーブルは既に外し済み)

外してみると、プレッシャーアンカーが浮いてるし。。ステムで固定しているので実害は大きくないと思いますが、後で戻そうと思います。(^_^;

久しぶりにロードバイクの手抜きオーバーホールをしてみました(その1)

色々思いすぎて、順番めちゃくちゃですが。。
ブレーキを外しました。

久しぶりにロードバイクの手抜きオーバーホールをしてみました(その1)

シートポストも外しますが、高さの目印にビニールテープを巻いてきます。

久しぶりにロードバイクの手抜きオーバーホールをしてみました(その1)

外れました。

久しぶりにロードバイクの手抜きオーバーホールをしてみました(その1)

あれこれ気になってしまって、気がつくと。。ばらばらに。。(笑)

久しぶりにロードバイクの手抜きオーバーホールをしてみました(その1)

その2に続きます。

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コメント

  1. メンテ考えるとワイヤー取り回しは大変ですね。
    2月の転倒でもげてしまった右シフターを交換しようとしたところST-R8070は既に廃盤だそうで…結局ST-RX815 11sDi2でグラベル化、ミドルグレード以上のロードバイクはワイヤレスシフトの時代になったようです。

    • たかにぃさん
      コメントありがとうございます。
      そうなんですよね。ワイヤー類が大変な部類ですよね。
      Di2でシフトケーブルがなくなって大変さが半減しました。
      シフターもげてしまったんですね。(ToT)
      私も今のコンポを壊すと色々大変そうです。

      グラベルとかMTBは全然分からないのですが、ロードもULTEGRAは機械式がなくなりまたし、セミワイヤレスみたいですね。

  2. こんにちは。

    移転車メンテって、ここだけ!と思って始めると、こっちも気になり、あっちも気になり...
    で、気がつくと、2時間過ぎてた、ってよくありますよね。

    さて、しげさん、気がついたら何時間経ってたか?
    楽しみです

    • ShimaQさん
      コメントありがとうございます。
      移転車。。誤字を指摘してくれているのかと思って探しまくりましたよ(笑)
      メンテもあちこち始めると時間の経過がおかしくなりますよね。
      期待してもらってますが、記事中に書いてないです(^^;
      コメントで自白すると、途中で呼ばれて一度お出かけしてから続きをやって、ワイヤー交換以降は翌日に持ち越しました。
      立ちっぱなしだったので、足がパンパンになり挫折しました。
      合計で4時間か5時かぐらいかかったと思います。

  3. フレームの中を通るワイヤってどうやって通すのかと思っていたのですが、あらかじめ何かチューブとかを被すというか、倒してから抜くんですかね。
    ほんと、うっかりするととんでもないことになりそう。
    というか、再び倒せるとは思えないですよね(^^;

    Kachi//

    • Kachiさん
      コメントありがとうございます。
      以前、すっかり抜けていてフレームから引き抜いてしまった事があって、再度通すのにかなり苦労した覚えがります。
      本気で泣きが入りました。(T_T)

      最初どうだったっけ?と見てみましたが、購入時に既にライナーが入ってました。
      https://road-bike.net/archives/12358
      https://road-bike.net/archives/12474