こんにちは
先日参加した、サイクリングクラブの「煩悩を払い去るライド」（たまにはクラブサイトを宣伝？）に参加したんですよね。その時の記事は、以下になります。
煩悩を払い去ったはず。。なんですが、上手くは行かなかった様で煩悩を振りまくライドでした（笑）
ていじんさんのチューブラー押しは凄かったですが、そう簡単に買える物でもないので何とか自制（笑）出来ました。
その他にもDi2やバロックギアの勧めがあり、何とか回避したんですよ。
恐るべし、ポチリングクラブ（笑）です。
皆さん、自分が突撃して良かった物を、実経験付きでおすすめするので、説得力がありまくりでホントにヤバイです。
と思ってたんですが、翌々日にはこんな箱が届いてました。あれ！？（笑）
開封しましょう。＼(^o^)／
この２個が入ってました。
左側のはおまけと言うか、これだけ配送してもらうのも心苦しいので、次買う時に一緒に買おうと思ってた奥さんが使ってるサイコンの「Polar V650/Amazon」の液晶保護シールです。貼ってあったのが、剥がれたんじゃなくて剥離してしまったんですよね。
フィルムは、機種が古くなってきたからか。。あまり国内で売れてないのか。。選択肢がすっごい少ないんですが。。グレア（光沢）にすると、アンチグレア（非光沢）にするか悩んだんですが、いつもだったらきれいに見えるのでグレアにする所ですが、レビューを見るとアンチグレアばっかり売れてそうなんです。
確かに表で使う事を考えると、ノングレアだと映り込みが少なくて見やすいかも？と思って、今回はアンチグレアにしてみました。アンチグレアを貼ると、画面が薄っすら白っぽく見えるので、屋内だといま一つですよね。
→ OverLay Polar V650 低反射 保護 フィルム/Amazon
と前置きはさておき、本題は右側のです。
箱を見ると現行のアルテグラの箱ですね。。形を見るとバレバレですが。。
買ったのは、「シマノ BR-R8000 前後セット/Amazon」です。実はこれ。。半年以上前からAmazonの欲しいものリストに入りっぱなしでして、入れた当時より大分値段が落ちてきたかなと思います。何度か買いそうになりましたが、踏みとどまってました。。煩悩ライドでやっぱり欲しくなってポチッと。（^^;
今まで躊躇してたのって、インプレを見ると、凄く効く！ってのと、変わらん！ってインプレがあって、実際どうなのよ！？って二の足を踏ん出たんですよね。煩悩ライドでは、2人が変えたそうで、2人共にダウンヒルでのレバーが軽く引くだけで効いて凄く楽だとの事。2人とも同じ事を言ってるので、これは期待できそうです。
とは言え、自分的には今のブレーキでも手が疲れて引けなくなったとか、痛くなったとか無いんですよね。握力についても少し自信が有ったりします。雨のダウンヒルでもあまり困ってなかったりするので、その場は、時に困ってないから。。って言ってて、翌日買ってるし。。（^^;
軽く引いて効くって事は、高い制動力を得るのも楽って事だよね？と思ったんですよ。。
最近思うのですが、R8000シリーズのこのブレーキって、6800の時よりずいぶん安いですよね。なんでだろう？卸値が安い？海外通販でも安きゃ良いかな？と思いましたが、国内の方が安かったです。オークションの中古もこの値段だったら新品を買う！って感じでして。ポイントを考慮すると、ヤフーショッピングがちょっとだけ安かったんですが、期間限定ポイントの比率が多いので、慌てて余計な物を買いそうなので。。単純に買値が安かったAmazonにしました。
で、こんな物が目の前に。。（笑）
開封します。当たり前ですが、前後1つづつ入ってます。説明書は下側に入ってました。取り付けに関しては、いつもの様に入ってないのでシマノのマニュアルをダウンロードします。（ここ）
パット見て違うのは色とアームの形でしょうか。色は、6800はグレーっぽ買ったんですが、R8000は黒だと思います。
出してみると、デュラエースっぽい形状ですね。
上から見ます。ネジが長いのがフロント、短いのがリアかな？
クリックレリーズバーの形状は、6800と少し違う様に思います。下の写真は締めた状態です。
開けるとこんな位置です。
横から見ます。見える黒いネジがセンタリング調整ボルトです。6800と場所が随分違います。と言う事は可動範囲と言うか場所が違うんでしょうね。
また、本体は黒なのに、ブレーキシューのフネの色は6800と同じ様な色でした。どうせならブレーキ本体と合わせれば良いのに。。
裏から見ると、あまり大差ない様に見えます。
下から見ると、前後のアームの内側に板みたいなのがあります。ブレーキブースターと言われる物だそうで、9100シリーズにも有る様です。DuraAceから技術は降りてくる様ですね。真ん中にローラーみたいなのがあるな？と思ってブレーキシューの辺りを両側から抑えてみたら、上からみたらローラーみたいな物でした。
こんな感じ。
後ろから見ると、プレートは肉抜きされてました。
このブースターって、剛性を上げる様ですが。。。この厚みの物が効果が有るんですね。。
後は、取り付ける為のネジが入ってました。
近い内に取り付けたいと思います。
楽しみです。
コメント
[…] 後日談として、しげさんが「 BR-R8000 」をポチりました（笑） https://road-bike.net/archives/16359 […]
こんにちは。
前回のつつじヶ丘～不動峠ダウンヒルで6800とは明らかに違いましたので、自信を持ってR8000ブレーキキャリバーオススメさせて頂きました(^^)
日泉ケーブルと組み合わせると最強ですよと、さらに物欲を刺激してみます。笑。
Yo-sukexさん
コメントありがとうございます。。
まや、先日はお疲れ様でしたm(_ _)m
そうおっしゃってもらえると。。付ける前から妙に満足感が有るですけど（笑）
今週はベダル分解で時間がなくなったので、週末につけようと思ってます。
日泉ケーブル良いみたいですよね。欲しいものリストに入ってるので大丈夫です。
1年使ったら変えようと思ってるので、次は日泉ケーブルを考えてます。
誘惑ありがとうございます。＼(^o^)／
しげさん こんにちは
ワタシもしげさんに便乗してr8000ブレーキポチりました。
しばらく悩んでいたのがしげさんの一言で購入です。
(´▽｀)ありがとうございます。
そるさん
コメントありがとうございます。
自分がささやく側に。。おそろいですね＼(^o^)／
そるさん、上りまくりなので効果が高そうですよね。
こんにちは
しげさんの倶楽部はメンバー多い分、悪魔の囁きも多くて大変そうですね(*ﾟ∀ﾟ)
でもBR-R8000は良いですよ。
短い下りだとあまり差はわかりませんけど、斜度があって長い峠をずっと下り続けると差がよくわかります。
これはブレーキのインプレのために、2000m級の峠行かなくっちゃですね♩
terucさん
コメントありがとうございます。
悪魔のささやきが凄いです。しかも説得力ありすぎです（笑）
このブレーキ、やっぱり良さそうですね。
ブレーキをかける上る。。上らないと下れませんよね。納得です（^^;