2015/08/10 追記
チェーンリング交換で対応しようと思ってましたが、BB交換で解消しました。
参考になればと思い、交換記事へのリンクを貼っておきます。
これ→BB交換しました
昨日、サイクリングに行ってきましたが、帰りの途中からフロントディレイラー(以降FD)からチェーンが擦れる音がし始めました。
色々やってみると、フロントがアウター、リアがHighと、その下。ギアの番号で7,8にすると、カリカリ鳴ってます。
FDの調整がずれたかな?と思って、止まって調整してみます。
その場だと、チェーンが擦れる音は収まりました。
で、走りだすとやっぱり同じギアの位置で、カリカリとチェーンが擦れる音がします。
しばらく走って分かった事ですが、右側のペダルを踏み込む(トルクをかけている状態)と、更に強くチェーンが擦れている気がします。
と言う事は、ペダルと踏むと、チェーンとFDの間の距離が踏まない時より短くなるって事かなと。。
と言う事は、チェーンリングが振れてるって事かな?と思い、自宅に帰ってきてから見てみたら。
ペダルにトルクをかけていない時でも、振れてますね(TOT)
静止画だと分かりづらいので、動画を撮ってみました。
動画でも十分分かりづらいですが。。
こんな感じです。
負荷をかけずに回してみると、チェーンとFDのチェーンガイド?の間の隙間が1.5mmから2mm前後の幅で、間が長くなったり短くなったりしています。
強く踏むと、更に振れ幅が大きくなっていると言う事から素人考えでパーツ構成を考慮して考えてみると。
以下のどれかなか?と想像します。
1.チェーンリングの取り付けネジが緩んでる
2.チェーンリング自体が曲がっている
3.ボトムブラケット(以降BB)が緩んでるか、ちゃんとついていない
4.その他(わからないです)
買ってから転倒やぶつけたとかは今の所ないので、2とは思いたくないので1か3かなと。。
1については、 こちらのサイト(GIOS mistralにチェーンガード装着!)を見る限りはチェーンガードは手で外せる様なので、ネジを締めて見ればどうかなと思います。
このチェーンガード欲しいなぁ。。注文しないと手に入らなさそうですが。。
長ズボン履いて乗ると、時々ズボンの裾が、チェーンリングの歯に刺さるんですよね(^^;
わかってるので、ズボンの裾にクリップ?を巻いてるのですが、これがまた良く忘れるんですよね(笑)
ただ、締める順番なども関係がある様なので、3の可能性も含めて、イオンバイクに持って行って、購入後1ヶ月目の点検で見て貰おうかなと思ってます。
と言うのはBBの緩み等の可能性も十分あるかなと思います。しかし、BBの増し締めをしようとすると、調べた限りで複数の工具が必要な様で、今の時点でそこまで買い揃えるのも面倒なので、今回は自転車屋さんにお任せしたいなと思います。
治るかなぁ。。ちょっと不安です。
しかし、買って一ヶ月で色々あるもんですね。
2015/05/14 追記
その後、某掲示板で相談してみた所、この価格帯であれば、このぐらいは許容範囲でしょうと教えていただきました。
と言う事で、こういうもんだと言う事にします。
購入時に、チェーンリングの振れはチェックし、振れが大きい物は避けた方が良いとの事でした。
次に買う時。。(ないかも?)は、注意しようと思います。
気になる様だったら、チェーンリング(クランクセット)を買い変えるのが良さそうです。
別の方法として、チェーンを9速用の物に交換すると、改善する可能性が高いとの事でした。
クランクセットを丸っと帰るのは費用がかかりそうなので、チェーンを交換する方向で考えたいと思います。
それ以前に、現状で我慢できれば、そのままでいいかなと。。
あと、結構硬い物なので、使っている途中で悪化する事も基本ないとの事で安心しました。
目一杯踏んだら、曲がったらどうしようか?とわりと本気で思ってました(^^;
コメント
[…] 先日、「チェーンリングが振れてる気がします」と言う記事を書きました。 […]