こんにちは
少し前からZWIFTをやってると、スマートトレーナーから変な振動が発生している気がします。
多分、ZWIFT COGをつけたくて、実施したファームアップ後から発生している気がします。
ZWIFT COGを付ける前からだったと思いますが、ZWIFTをやっていると、ハンドルはサドルにブーーーンって感じのかすかな振動が来ます。
数秒のときもあれば、数十秒の時もあり、常時かと言うとそうでもないですが、頻度が低くはない感じです。
止まると発生しないので、スマートトレーナーかどうかは確認できていませんが、自転車から発生する振動とは思い難いので、ほぼほぼスマートトレーナーで確定かなと思ってます。
で、スマートトレーナーで駆動パーツを考えると、負荷調整のモーターぐらいだと思います。
最初は故障かも？と思ってましたが、保証が有るので、問題が有るなら悪化したり動かなくなったりすると思い、放置してましたが。悪化も改善もしませんので、そういう挙動になったんだろうなと思います。振動は来ますが音がでかいかといえば、そうでもないんですよね。
気にはなりますが、そういう物なんだ！と言われれば、まぁ。。ありかな。。って感じです。
でも、気になるんですよね。。
他の個体も同じなのか、凄い気になります。
同じのを使ってる方に聞いてみたいです。
コメント
僕が最初に入手したDIRETO Xの中古は当たりだったようで、手放すまで（8,000km弱使用）それほど音が大きくなったり振動が増えると言うことはありませんでした。ところが、友人の代理で購入したXは滅茶苦茶音が大きく（ブーンというよりゴーッという感じ）、マンション住まいの友人宅では使えないため、自腹を切って処分した経験があります（音が大きいと注釈があったのに、直せると踏んだ自分の判断ミスでした）。以前、無印DIRETO用にドライブベルトと対策済みプーリーがセット販売されており、スペア用に海外から3点ほど個人輸入しておいたので、上記の不良品もそれで直ると思っていたのです。
話は前後しますが、Xの前に1ヶ月だけ使ったVOLANO（負荷変動なし）の音が大きくなった際、イタリア本国のサポートに問い合わせたら、無償でベルトの交換品を送ってくれました。結局ベアリングが駄目だったので自分で交換したのですが、その時もベアリングの品番を教えてくれたり、色々親切にしてもらいました。お礼に日本のお菓子（キットカットの抹茶味とか）を送ったら、大変喜んでくれました。ウチのVOLANOは初期型だったようでベアリングが1個（種類）でしたが、交換指示は2種類使うようになっていて、こちらも対策されていたようです。
で、音の馬鹿でかいDIRETO Xについても問い合わせたところ、まず最初にプーリー周りのパーツをロックタイトで固定すれば直るかもしれないという返事をもらいました。
https://elitesrl.zendesk.com/hc/en-us/articles/360016191060-Pulley-Gluing-Instructions?source=search
これは結構メジャーな対策らしいのですが、こんなもので収まるわけはなく、音入りの動画を送ったところ「ああ、これはベアリングだね」と。ただ、「DIRETOのベアリングを交換するのは大変難しい上に、交換後にパワーメーターの調整をしなくてはいけない。これは本国のエリートでないと作業出来ず、送料を考えると現実的ではないね。」というつれない返事が・・・
結局修理はあきらめて、音はでかいがパワー計測や負荷変動は正常という注釈付きで格安処分した次第です。
あー、長くなってすみません。肝心のしげさんのXRがどんな状態なのか不明ですが、異音がしていないようなら慌てる必要はないように思います。今回入手した中古XRは全体的にやれているので、まあまあ振動もありますし、ファームウェアの問題というより、少しくたびれてきているのかもしれません。個人的にスマトレは消耗品だという認識なので・・・
FacebookでEliteトレーナーの海外ユーザーグループがあるのですが、頻繁にDIRETOの異音についての動画が投稿されています。いずれも馬鹿でかい音を響かせていて、皆さんお困りのようです。
YouTubeですが、駄目だったXはこんな感じでした。
https://www.youtube.com/watch?v=-zkHcnz37kQ
ちなみに2万km超えのJUSTOも、購入後3ヶ月ぐらいで音が大きくなったと思ったものの、使っているうちに収まったのか慣れてしまったのか、今では気にならなくなりました。既に保証期間は過ぎているので、壊れないことを祈るばかりです。Elite製品（というか海外製品）も一気に値上げされましたし、JUSTO2なんか20万ですからねえ。買うつもりだったRIZERも、3万円ほど高くなりました（涙）。
ついでに、JUSTOでは不要のEliteアプリでのトレーナー校正を中古XRで行ったところ、底面の表示と1しか違いませんでした。まあまあ良い買い物だったと思います。
あと、バーチャルシフトにすると、Zwiftのレンチマーク（キャリブレーション）が出なくなりました。JUSTOでCog&Clickが使えるようになったら、完全にキャリブレーション不要になりますね。
GONZOさん
コメントありがとうございます。
この記事の異音ですが負荷調整などの駆動音では？と思ってたりします。
ファームアップ直後からなので、何かしらの動作が変更になったのかなぁ。。とか思ってました。
GONZOさん（も？）苦労されていますね。
私も前回のDiretoXは海外通販で購入したので、本国のサポートには凄くお世話になりました。
Diretoはベルトが切れる事が多いとの情報だったのとDiretoXは結構使っていたので、不安になり私も予備のベルト（プーリー付属）を1セット予備で持ってます。
DiretoXRも共通みたいなので持っていると良いと思います。
ロックタイトは、私も通りました。結局ベアリングが外れませんでした。
結末は同じく、ベアリングを自力で硬化してもパワーメーターの調整が必要になり、本国に送る往復送料より買った方が安い！となり
ディスカウント価格を日本の代理店に依頼して対応してもらいました。
結局、保証がつかないとの事と、価格差が少しだったのでディスカウントではなくて、新規で購入しました。
ブログ記事に顛末を書いてあります（笑）
JUSTOって、キャリブレーションが自動なんですね。凄いです。
高いなとは思ってましたが、なるほどです。
円安凄いので、海外製品って書いづらくなりましたよね。
その中でDirtoXRって、安いですよね（笑）
＞ついでに、JUSTOでは不要のEliteアプリでのトレーナー校正を中古XRで行ったところ、底面の表示と1しか違いませんでした。
ええ。。誤差1って。。ほとんど使ってなくて新品同様では？ラッキーですね。
何度も分解しました（笑）が、キャリブレーション調整ネジを見ると、ゴムベルトの伸びとかすり減り状況が反映されそうです。
変動していない＝使っていない。。ぽいなと。
＞あと、バーチャルシフトにすると、Zwiftのレンチマーク（キャリブレーション）が出なくなりました。JUSTOでCog&Clickが
＞使えるようになったら、完全にキャリブレーション不要になりますね。
気にもしてなかったですが、ClickがつくとZWIFTのキャリブレーションが無くなるんですね。
私も見てみようかな。
情報ありがとうございました。