Effetto Mariposa FLOWERPOWER WAXを使うためにチェーンの脱脂(2回目)して、再施工

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こんにちは

Effetto Mariposa FLOWERPOWER WAXを使うためにチェーンの脱脂をやってみました。

1回目の脱脂の記事はこれ

GOTAL チェーンディグリーザーの素でチェーンの脱脂をしてみた
こんにちは少し前ですが、Flower Power Waxと言うワックス系のチェーンルブ?を買いました。これを使うには、一旦チェーンを脱脂する必要が有るみたいです。パーツクリーナーでやろうと思いましたが、失敗して、何度もやり直す事になるんだろ...

塗った記事はこれです。

で、新宿区を一周してきましたが、普通に汚れました。(^_^;
若干、汚れの濃さが薄くはなってそうな感じはします。

脱脂しきれず、チェーンのローラの中とかに残っている油分が出てきているんだろうと思っていますが、何回かやれば出るのみでそのうち無くなるだろう?と言う感じで、もう。。呑気に行こうと思います。

って事で、チェーンの状況はこんな感じです。パット見で汚れてる感はあります。

Effetto Mariposa FLOWERPOWER WAXを使うためにチェーンの脱脂(2回目)

拭き取ってみるとしっかり。。薄くなってると書きましたが、やっぱり薄くなってなさそう(^_^;

Effetto Mariposa FLOWERPOWER WAXを使うためにチェーンの脱脂(2回目)

外して、買ってあるチェーンディグリーザーの元を溶かしたお湯に入れます。

20分ほどつけ置きましたが、特に落ちてない感じ。。

Effetto Mariposa FLOWERPOWER WAXを使うためにチェーンの脱脂(2回目)

で、シェイク!!一回目は漬け置きすらせずに降っただけで結構黒くなってましたが、2回目になるとそうでもない感じ。。
落ちてるのは落ちてるんでしょうね。

Effetto Mariposa FLOWERPOWER WAXを使うためにチェーンの脱脂(2回目)

超音波洗浄機で5分。。

Effetto Mariposa FLOWERPOWER WAXを使うためにチェーンの脱脂(2回目)

イマイチ?どうする?

Effetto Mariposa FLOWERPOWER WAXを使うためにチェーンの脱脂(2回目)

シェイク!!

Effetto Mariposa FLOWERPOWER WAXを使うためにチェーンの脱脂(2回目)

再度、漬け置きしてから超音波洗浄機で5分洗浄してから、再度シェイク。。違いが良く分からん。。です。もう一回新しいチェーンディグリーザーの元でやろうかと思いましたが、報われない気がしたので乗ってから再度やろうかなと思います。

チェーンを乾かしました。きれいになった感がします。

Effetto Mariposa FLOWERPOWER WAXを使うためにチェーンの脱脂(2回目)して、再施工

チェーンを付けます。

Effetto Mariposa FLOWERPOWER WAXを使うためにチェーンの脱脂(2回目)して、再施工

再度Effetto Mariposa FLOWERPOWER WAXを塗ります。

Effetto Mariposa FLOWERPOWER WAXを使うためにチェーンの脱脂(2回目)して、再施工

前回はクランクの下側で塗ったら、チェーンリングに結構くっついて勿体ない感じが有ったので、今回は上側で塗りました。その後10回転ぐらい回してから見ましたが、
チェーンリングには余りつかない感じです。やっぱり上側が良さそうです。

Effetto Mariposa FLOWERPOWER WAXを使うためにチェーンの脱脂(2回目)して、再施工

乾かして拭き取りました

Effetto Mariposa FLOWERPOWER WAXを使うためにチェーンの脱脂(2回目)して、再施工

拭き取った感じ。面倒になって初回と違って、1回施行です。

Effetto Mariposa FLOWERPOWER WAXを使うためにチェーンの脱脂(2回目)して、再施工

1回目がこれ。微妙にマシ?

あと書こうと思ってますが、1回乗ってきました。

ここで気づきましたが、1回目は走り出して、2kmぐらいでオイル?切れしていた様です(^_^;

2回目は15kmぐらいで切れたみたい。。

徐々に伸びていくんでしょうね(^_^;

オイル切れ。。キュルキュル鳴るのかと思ってましたが、チェーンの刺さりが悪い感じでゴリゴリし始めました。1回目はすぐだったので、チェーンルブ以外の問題かと思ってました。

2回目は15kmぐらいまでは、気持ちいいぐらいスルスル回っていて途中から極端にゴリゴリし始めたので、これが切れた!って事だったようです(笑)

急に来ますね。。(^_^;

3回目に期待!

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コメント

  1. 基本コイツはまぁオイルと比べて汚れ難い、走行時に1枚重いギア踏んでいける。ですからね。
    基本施工したら指でコロコロしてローラー内部にしみ込ませてから2-3時間放置→2回目塗って2-3時間放置後に軽くふいて装着しておけば初回は問題ないと思います。洗った後にペーパータオルでローラー部擦って黒く成って居なければオッケーですよ。後ライドが終わったら奇麗なウエス(ペーパータオルがベスト)で軽くふいておいてやると見た目も奇麗なままになります。後これは宿命なのかもしれませんが、プーリーが一番汚れるので定期的にふき取ってやると良いです。

    編集 – 
  2. こんにちは

    そのWAXは基本的にそんなに綺麗にならないタイプじゃないかと思います。WAXといえど粘度が高めなので、外ライドすると埃や汚れを拾ってしまうので、汚れやすいタイプのWAXかと思います。
    ただオイル切れはなったことないです。ライド後拭くだけで追加でオイルを塗ったりしないことが多いのですが、いまだオイル切れ状態にはならないので、しげさんの場合は最初の脱脂がうまくいってなくてコマの中にWAXが入り込んでないのかもしれないですね。
    思い出しましたが、私は新しいチェーンでこのWAX使い始めたので脱脂がうまくいったのかもしれません。

  3. こんにちは。

    あのぉ、とっても恥ずかしいんですが、オイル切れしても、よく違いがわかりません
    音が出るならわかりそうですが、ゴリゴリ感が....。
    肘が治って復帰したら、もうちょっと変化がわかるようになってたらいいなぁ
    (なるか~~い!?)