こんにちは
外ライドのバイクのチェーンが最近、気になるんですよね。
トルクを余り掛けないで走っていると、ゴリゴリした感じがクランク経由でシューズに伝わってきます。変速調整が良くないのかも？と思ってましたが、変速自体は問題なさそうです。
チェーンが伸びてるるとこうなるの？
こんな感じのチェーンチェッカーを持ってます。
HOUSON
ポチップチェーンに乗せます。
0%位置で乗せって開いて測るのですが、思った以上に開く気が。。
結構開く様に感じるので、まさかの1%近く！？
と思ったので素が、0.5％ぐらいですね。。
こういうのも持ってますが、手持ちのだと、0.75%と1%があります。
ポチップなので、0.75%を交換基準に考えていたので、まだ使えるのかなぁ。。
ただ、Geminiに聞いたら11,12速は0.5%ぐらいで交換を推奨するとのこと。。
最近、チェーンもお高いのでできるだけ長く使いたい所ですが、、無理して使うとスプロケットや、チェーンリングの摩耗を早めそうかな？と思います。
悩ましいです。。
皆さんは、どのぐらいで交換されていますか？
コメント
個人的にチェーン交換はチェーンメーカーの出している寿命でチェッカー挿して大丈夫なら続投みたいな感じですかね。アリエク等でYBNのコーティングチェーンが安く売られている場合も有るので私はそっち使ってますね。（10s11sユーザーなので）KMCの様なゴールドコーティングも有りますから、シマノ純正が良い！ってのでなければ、そう言ったチェーン使うのも手では有るかと。
初心者MTB乗りさん
コメントありがとうございます。
YBNのチェーンをストックしてあるので、これに変えようと思います。
https://road-bike.net/archives/52661
ワックス系のチェーンルブを使おうと買ったので、そっちを使ってみます。グループライドが、近いのでそれが終わったらかなと。
シマノのチェーンですが、私には良さが分からないので、特にこだわってないです。扱いが悪いのか値段の割に。。。(^_^;
ローラーに、つけた中華チェーン、バリがあったりしました（笑）が、思いの外大丈夫そうです、これで良いかなと思ってたりします。
私はコマ半分分を越えたら交換するようにしています。(0.5%くらい？)
雨天でも乗ることが多いので削れる日は一気に減り、「もう少し行ける」とケチると上り坂などでパワーを掛けた瞬間スプロケが滑ったりするので早めの対処です。
同じようにブレーキパットやタイヤも気にはしているのですが、軽量レースタイヤでもGP5000だから大丈夫とか期待すると一ライドで寿命に達したりで失敗しやすいです。雨・急坂・低速の組み合わせはチェーンやタイヤがムラに減りやすいですね。
たかにぃさん
コメントありがとうございます。
やっぱり、そろそろ交換ですね。
ケチってないで近いうちに交換しようかなと思います。
タイヤ。。一回のライドでそんな感じになるんですね。
雨はいろんな物が減りますよね。最近、水たまりばかりなので私も似たような物かもしれません。特に低速ですし。。(^_^;
シマノ以外のチェーンを使ってみたくて買い置きしてあるので楽しみです。
シマノのチェーン、お高目なのに無難ですが良くもない印象があります。
メンテが足りないのか？体重うなのか？、私の場合、寿命が短い気が。。(^_^;