カローラツーリングのバッテリー交換とスタッドレスタイヤへの変更　by しげJr.

こんにちは

カローラツーリングのバッテリーの交換とタイヤを冬タイヤへ交換してもらいました。

今回は息子が書いてくれましたので、そのまま載せます（笑）

バッテリーは、先日バッテリーあがりを経験しまして、前に買ったバッテリーチェッカーでは買ったら、SOHが55%、CCAが50%でした。もう少し使えそうな気もしますが、ケチっててもトラブルがあると面倒なので、交換しました。

バッテリーは、BOSHのと凄く悩みましたが、VALTAのこれを買いました。色々調べてみると、BOSHって高いだけでは？と思えてきました。。(^_^;
VALTAは逆に安すぎて不安になりますが。。。なんか良さそうに見えたんですよね。しかし。。LN1バッテリーって選択肢が狭いですね。(^_^;

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前提はここまでとして、以下は交換記事です。文才あるなぁ。。と羨ましく思いました。

本日のブログはしげJr.が担当いたします。
今回はタイヤの脱着とBT交換でした。

LN規格のBT楽でいいですね。はい。。

カローラツーリング乗りの方！
お持ちの工具で簡単にできますのでご参考に！

まずはタワーバーをサクッとポイッ！
使うのはみんな持ってるヘキサゴンと六角14

ここでJr.豆知識💡

スパナって角度違うじゃん？

これはね。

回して裏返して回して裏返して…….
って使う為なんだよ！

ためになるねぇ(^▽^)

はいっ外れましたね。

そしたらBT固定のステー外すよ～
ここは12mmね

外したらエンジンかけちゃおう！

そしたらマイナス端子外すよっ

固いときは長いマイナスドライバー突っ込んでテコテコ

あ、、端子外すのは10mmね

次はプラスね

まずカバーはずしてね

外したらすぐタオル巻いてね。

金属に当たるとバチンです、、、、、、

怖かったらデータ飛ぶ覚悟でエンジンオフか、バックアップとってね。。

RKポイッ！

VARTAどーん

じゃあ忘れないうちにカバーつけよっか

そしたら眼鏡で左にずらすよ。

手よりうまく動く(気がする。)

ステー戻すよ

OK！

写真だとカバーが後だね(-_-😉

わかりやすいようにステッカーはって

タワーバーつけて終わりっ！！

締め付けは57n/mね

始動チェックとスパークチェック忘れずにね(^▽^)/

端子錆びてたら熱湯かけると一瞬で落ちるよん♪

うーわ、、さびさびだあ、、、、、

おけおけ

安全装備「スペーサー」忘れずにね！！

そうそう後付けの空気圧センサーマジめんどい。

でもあれ半締めで走行してエア漏れしてカーカス切って。。。

買ってくれるからおいしいんだけどね！

エア圧見れるんだからもちろん虫押してるんだもん。

半端に閉めたらそりゃ漏れるわなぁ

左のほうが減ってるね。

なんでだろね。

フロント左右入れ替えてリアに。

リアは左右そのままフロントに持って行ったよ。

できる息子だねぇ。。

あそうそうこの芋虫もしついてたらポイね。

さて、しげJr.

GDB-Eインプと130マークＸに乗ってるよ！

ドライブ回あったら誘ってね♪

以上Jr.でした(@^^)/~~~