こんにちは
カローラツーリングのバッテリーの交換とタイヤを冬タイヤへ交換してもらいました。
今回は息子が書いてくれましたので、そのまま載せます（笑）
バッテリーは、先日バッテリーあがりを経験しまして、前に買ったバッテリーチェッカーでは買ったら、SOHが55%、CCAが50%でした。もう少し使えそうな気もしますが、ケチっててもトラブルがあると面倒なので、交換しました。
バッテリーは、BOSHのと凄く悩みましたが、VALTAのこれを買いました。色々調べてみると、BOSHって高いだけでは？と思えてきました。。(^_^;
VALTAは逆に安すぎて不安になりますが。。。なんか良さそうに見えたんですよね。しかし。。LN1バッテリーって選択肢が狭いですね。(^_^;
前提はここまでとして、以下は交換記事です。文才あるなぁ。。と羨ましく思いました。
本日のブログはしげJr.が担当いたします。
今回はタイヤの脱着とBT交換でした。
LN規格のBT楽でいいですね。はい。。
カローラツーリング乗りの方！
お持ちの工具で簡単にできますのでご参考に！
まずはタワーバーをサクッとポイッ！
使うのはみんな持ってるヘキサゴンと六角14
ここでJr.豆知識💡
スパナって角度違うじゃん？
これはね。
回して裏返して回して裏返して…….
って使う為なんだよ！
ためになるねぇ(^▽^)
はいっ外れましたね。
そしたらBT固定のステー外すよ～
ここは12mmね
外したらエンジンかけちゃおう！
そしたらマイナス端子外すよっ
固いときは長いマイナスドライバー突っ込んでテコテコ
あ、、端子外すのは10mmね
次はプラスね
まずカバーはずしてね
外したらすぐタオル巻いてね。
金属に当たるとバチンです、、、、、、
怖かったらデータ飛ぶ覚悟でエンジンオフか、バックアップとってね。。
RKポイッ！
VARTAどーん
じゃあ忘れないうちにカバーつけよっか
そしたら眼鏡で左にずらすよ。
手よりうまく動く(気がする。)
ステー戻すよ
OK！
写真だとカバーが後だね(-_-😉
わかりやすいようにステッカーはって
タワーバーつけて終わりっ！！
締め付けは57n/mね
始動チェックとスパークチェック忘れずにね(^▽^)/
端子錆びてたら熱湯かけると一瞬で落ちるよん♪
うーわ、、さびさびだあ、、、、、
おけおけ
安全装備「スペーサー」忘れずにね！！
そうそう後付けの空気圧センサーマジめんどい。
でもあれ半締めで走行してエア漏れしてカーカス切って。。。
買ってくれるからおいしいんだけどね！
エア圧見れるんだからもちろん虫押してるんだもん。
半端に閉めたらそりゃ漏れるわなぁ
左のほうが減ってるね。
なんでだろね。
フロント左右入れ替えてリアに。
リアは左右そのままフロントに持って行ったよ。
できる息子だねぇ。。
あそうそうこの芋虫もしついてたらポイね。
さて、しげJr.
GDB-Eインプと130マークＸに乗ってるよ！
ドライブ回あったら誘ってね♪
以上Jr.でした(@^^)/~~~
コメント
こんにちは。
おぉ！今日は息子氏、登場ですか？
> 前に買ったバッテリーチェッカーでは買ったら、
あれ？息子氏も、父親殿と同じパターンかと思ったら、息子氏の分はもっと下からなんですね(笑)。
息子氏の文章、おもしろい～～～～ヽ(^o^)丿
> 端子錆びてたら熱湯かけると一瞬で落ちるよん♪
そうなんですか～～！？知りませんでしたぁ。
一昨日、冬タイヤに交換したばっかなんで、夏タイヤに交換するときにやってみます。
> フロント左右入れ替えてリアに。
ロ～～テ～～ショ～～～ン！
私のスタッドレスそれやったら、向きのあるタイヤで、逆向きになっちゃってて
向きあるのタイヤあるの知らんかった～～～＼(-o-)／
息子氏、機会があったら再登場、お待ちしてま～～す✌
しまきゅーさん
どうも息子です。。
ふざけて送った文転載してくれたみたいですが、
わかりにくくてすみません(~_~;)
> > 端子錆びてたら熱湯かけると一瞬で落ちるよん♪
これはバッテリーの＋ー端子のサビの話で、、
【https://x.gd/kgwLZ】
拾い画ですがこういう状態の時にお湯かけます！
あと持ってたら端子にグリス塗ってあげると水弾くので防錆効果と接点不良こ改善になります-_-b
ホイール外したハブ周りは金ブラシでヤスって防錆剤かけましたm(_ _)m
ShimaQさん
コメントありがとうございます。
文章面白いですよね。
冬タイヤって向きがあるものがあるんですね。知らなかったです。