チューブラータイヤを伸ばしてみます

こんにちは

先日のライドでチューブラータイヤがパンクしました。

→　久しぶりに筑波山に行ってきました（前半）

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エアーの抜け方と空いた穴を見て、継続使用は少々怖いので交換する事にします。

最後なんてあっという間にエアーが抜けてましたし。。

と言う事で、ペシャンコをタイヤ＋ホイールを持ってきます。

パンクした穴をチェック。中に白いのが見えてますが、パンク直後は緑のラテックスチューブが見えてました。

白いのは。。パンク修理剤が固まったのかな？

エアーを入れて、パンク箇所をチェックしてみようとエアーを入れようと。。

あれ！？バルブコアがユルユルでエアーが抜けます。もしや！？

バルブコアを締めてからエアーを入れてパンク箇所を探すも。。エアーが抜けてません。。

と言う事は、最後の歩いたパンク2回って、コアが緩んでたから？

抜けが早すぎると思ったんですよね。(^_^;

と言う事は。。使える？と思いますが、一回吹き出してるし。。この場所で何かを踏んづけたら、間違いなくパンクしそうです。

し、穴が大きすぎるかな？パンクした時もスローパンクじゃなくて、凄い抜けっぷりだったし。。

めちゃくちゃ悩みますが、交換する事にします。

とりあえずタイヤを外します。

素手で剥がします。

頑張って剥がして、タイヤレバーを差し込みます。

そのままタイヤレバーをホイールに沿ってスライド。。はできなかったので、地道に剥がします。

結構なくっつきようですが、めちゃくた大変と言う事もなく、はがせました。

残った、両面テープを剥がします。少しなので素手でいいか！と思ったら、後で親指の腹が痛くなりました。

パーツクリーナーで剥がせば楽そうですが、カーボンも樹脂。。ちょっと怖いのでできませんでした。

ただ、使ってるパーツクリーナーは樹脂OKとあるんですが。。不安なんですよね(^_^;

シールはがし。。も似たようなものかな。。分からん。。(^_^;

頑張ってはがせました。

チューブラータイヤは事前に伸ばしとくと良いと聞きます。

こちらのサイトを参考にチャレンジしてみます。

→　チューブラータイヤの交換！初心者でも一発取り付けの方法！/彩　on your world

ホイールにはめてチューブラータイヤを伸ばす方法です。

タイヤを持ってきます。同じタイヤで、安売りしてた時に買ってありました。もう1本あります。

また安売りを見かけたら、買っとこうかなと思ってます。

タイヤはMichelin Pro4 service courceです。

まずは普通の方向でホイールにはめます。少々硬かったですが、入りました。

ここで疑問。。チューブラータイヤを伸ばすのって、はめられないから伸ばすのかと思ってました。

これが入れば必要なくない！？と言う事は、センター出ししやすい様に伸ばすのかな？

余りに硬いとセンター出しが凄くやりづらそうですもんね。

ここでエアーを入れて伸ばすのかと思ったら、外して裏返しホイールに付けるんですね。

裏返しって、タイヤの形状的に入れづらそう！？とかと思いつつ始めましたが。。

ホイールのかかりが薄い＋硬いので、ハマらん。。です。力を入れるとハマってた所が外れ。。

10分ぐらい格闘してましたが、無理だろ！？これ！？

と言う事で挫折。。(^_^;

最初ぐらいはブログネタ（笑）に、手抜きしないで頑張ろうと思いましたが。無理。(T_T)

ホイールにはめないで、エアーを7Bar入れて2,3日放置しようと思います。

数日したら、ホイールにくっつけようと思います。

パンクしたタイヤは暇な時に分解してみようかな？