こんにちは
※2024/06/24 13:28 過去の方針から逸脱しますが、ぐちの部分は数日経過したら消すかも？
※2024/06/27 10:00 ぐち部分を削除
前置きで長ーく書きましたが、自転車は邪魔！とか、違法な走り方をしている車両には譲る必要がなく体を張って主張する！みたいな人が意外と多いなと思いました。ただ、まともな考え方を持ってる人はそもそも反応しないんだと思う（触らぬ神に祟りなし）ので、少数派だとは思います。
私は車も自転車にも乗るので、自転車がいたら、自転車の安全を優先しますが。。一定数の方はそうでもなさそうです。
まぁ。怖いなと。。
何度か家族の事故で対応しましたが、事故当事者は、曖昧な所は自分の都合の良い方に主張します。
ネットを見てると、信号が赤だったのに青！と主張する人もいますよね。
信号が黄色だったり、赤になった直後ぐらいだと、青だったと思う。。ぐらいは普通に言うと思います。自分が違反してる状況は聞かれないと言わないhともいるでしょう。
車側のドラレコが有る！と思いますが、ドラレコの映像の提出は任意だそうです。自分が不利になる状況だと提出しないのは、仕方ない気もします。
って事で、自転車にも必要なのかなと今回の事で再認識しました。
車のドラレコみたいなのは、電源が持ちません。GoProも真夏は熱がヤバそうなのと、落とすと高価なので躊躇しますし。GoProで一日録画するのには20000mAhぐらいのモバイルバッテリーが必要です。でかい。。
って事で、Xで使ってるよ！と撮影動画付きで紹介してもらいました。
見ると、画質は撮れるだけまし！って感じですが、それでも信号の色ぐらいは分かるし、ナンバーも読めました。ありかも？しかも安いし。
これです。
内蔵バッテリーが700mAhで、3時間駆動だそうです。小さい2000mAhのモバイルバッテリーで、10時間ぐらいは撮影できそうです。充電しながらの撮影もできるそうです。有りかも。
買おうかなと思ったら、メルカリで未開封で2500円のを見つけました。ポイントを持ってたのを使って170円ぐらいでゲット。ポイントは面白いからって、bitcoinにぶち込んでたら1.5倍ぐらいになってました（笑）
で、到着。
疑ったわけじゃないですが、本気で新品っぽいです。
中身。本体、MicroUSBケーブル（充電用）、と裏蓋です。
あと、64GBのマイクロSDカード。
裏側に充電ポートとSDカードスロットがあります。端子はゴムで蓋してます。
裏蓋。。防水用みたいですが。蓋をすると何もできなくなります。使わない気が。。(^_^;
と言うか、マイク端子があるのに蓋の中って。。ふたさせる気がないとしか。。（笑）
説明書は、記載ミスの訂正が多くて分かりづらい。。1枚の両面にびっしりでした。
日付の設定は、SDカードにテキストファイルに日時を書き込んで、本体に刺して起動する形でした。
ファイルどうなるの？と思ったら、起動して日時を設定すると消えました。なるほど！
これ。。秒まで合わせるのは高度な技術（タイミング）が必要そうです。1,2分のズレは気にすると負け！と思いました。
次に外ライドする時は持っていこうと思います。
ここまで書いて思いました、エアロハンドル。。結構ぶっといけど、着くんだろうか。。(^_^;
コメント
自転車にドラレコ、必須かなと思うので付けています。
ヘルメット上に前後同時撮影カメラ、ステムにGoPROもどき(AKASO)を1台を常時録画です。
画質的にはGoPROもどきが優秀ですね。手ブレ補正が効いていますし。
内蔵バッテリーではどちらも2.5時間程度なので、モバイルバッテリー(5000～40000mAを走行時間で使い分け)を直結録画してます。
自転車側の被害としては後ろからやられることが多いそうなので、後方録画はできればやりたいですよね。グループライドとか超・長時間ライドでは見た目と重さ的にヘルメットカメラは省略しますが…
クルマ対策として最も効果的なのは、後ろから見えてるカメラや「録画中」表示みたいなので、なんとも世知辛い…とは感じますけど。
クルマには10年以上前から前後ドラレコを付けてますが、車道を自転車で走るようになってからは、クルマで自転車やスクーターをなかなか追い越せなくなりましたｗ
横を大きく開けて追い越さないと非常に危険だと分かるからです。
渋滞してでも安全に追い越せるまで待ちますｗ
北チャリさん
コメントありがとうございます。
幸い必要だった！と後悔した事はまだありませんが、やっぱり必要ですよね。
AKASOのアクションカメラ良いみたいですね。
うちにも中華なのがあるので、それを使うのもありかも？です。画質はそっちの方が良いです。
ありかも知れません。持っている事を失念してました(^_^;
後方録画は有ったほうが良いですよね。
ただ、前方よりも設置場所や、電源的にハードルが高いので悩ましいです。
まずは前を初めて、追々検討してみようと思います。
後方録画もそうですが、性善説的には不要なんですが、世の中そうじゃないですよね。
自転車等の追い抜きですが、私もそうですね。狼怒状況的にも簡単にふらつくのを知ってるので、間を開けないと抜けないです。
道交法と一口に言っても法・施行規則・施行令と国・自治体・管轄警察別々の規則が混在して優先順位の解釈で矛盾も発生するので、完璧な共通解というものは存在しません。安全か危険かは各論での判断になります。そのためドラレコは正解かと思います。
12歳からスポーツバイクで28万km走り続けている体験上では、はみ出し禁止はかなり厳しく取り締まられるのでトラック等大型車両に掠られることが結構あります。(速度域が10km/h差程度なら掠っても衝撃なく走り続けられるので慣れました。)
幅的な話でいうと、はみ出し禁止道幅3～3.5mに対して一般車両幅1.7m、大型車両幅2.3m程度、車幅線上を走っている自転車を抜くのは一般車なら余裕です。大型車も30cm程度空間ありますが自転車がふらついたらちょっと危ないですね。
たかにぃさん
コメントありがとうございます。
地方のルール？は別として、それ以上の所に関しては統一見解ぐらい作れば良いのに！と割と思います。
道路交通法を読むと、この場合は？あの場合は？と疑問が出る事は結構あります。解釈が難しいのは分かりますが、電動キックボードなどの法改正はどんどんやるのに、なぜ整理しないんだろう？疑問です。
警察ですら揺れてる状態で一般人にどうやって守れと？と思います。(^^;
ええ。。掠られますかぁ(ToT)
稀に乗用車のミラーはーありますが、大型車はない気がします。掠ったのか？風圧だったのか？分からない事はありますが。。
ニュースで見ましたが、これからはこの自転車との安全な間隔をあけずに抜く行為を取り締まると言ってました。
安全な間隔っておそらく30センチとかじゃなくて1m程度ぐらいかな？と思います。自転車を抜く際も、はみ出し禁止ならどうなるんでしょうね。抜けずに煽られる予感しかしません。
道路幅って3mもあるんですね。車で抜く時は1mぐらいは間隔をあけたいのではみ出ちゃうことが多いです(^^;
自動車ってミラーtoミラーで2mぐらいあるので。1m空けると、自転車は白線の上じゃないとはみ出ちゃいそうです。正直、自転車だと路肩が綺麗なら白線の上あたりや路肩を入ってますが、路肩が荒れてたり、話題が大きいと白線から30センチぐらい内側を走ってます。轍が大きいともっと内側だったり。。なかなか難しそうです。
まとまりがなくてすいません。
Twitterみてると、なんでもない写真載せて「チャリカス」とか書いて罵ってるのをちょいちょい見ますよね。
ああいう出会いと至近距離で走る機会がないことを望みます、何されるかわからないですもんね(^^;
混合交通の中ですからね、お互いにお互いの邪魔にならないように気をつけるしかないですよね。
ドラレコは私も欲しいなぁ。
後ろも撮れるとパーフェクトですね。
2台装備となるとバッテリーも二本欲しくなりますね。
Kachi//
Kachiさん
コメントありがとうございます。
最近、良く見かけますよね。大半は悪くないじゃんか？と言う感じて、正義感を振りかざしてるけど、出してる側が悪いのでは？と、思うのが殆どです。当ったら運が悪いとしか言えませんね。怖いのはそれを肯定するのが多いことです(^_^;
全員が安全に走行できる環境でない場合も多いので、お互い気をつけるしかないですね。
欲を言うと前後欲しいですね。きりがないので、とりあえず前かな？と、思いました。
こんにちは。
なかなかお安くゲットできましたね。
そのお値段なら、ワタシでも？(^_^)/
とにかく何かあってから、こっちが悪いなんてことにゴリ押しされるのは困るので、必要かもしれませんね。自分だけは事故らない！ってありえない話なんで、ヽ｀(~д~*)、ヽ｀…(汗)
ShimaQさん
コメントありがとうございます。
結構安く買えて良かったです。
事故が起きるてドラレコがなければ揉めそうですよね。
自転車って転ぶの必須なので、状況把握が正しく出来ない可能性も大きそうです。
相手に言われるがまま。。とか嫌です(^_^;
気をつけてても貰いますから。。自己防衛だけじゃどうにもできない事も多そうです。
キレイに取れて24時間駆動で、2万円以下だったら飛びつきますが、当たり前ですが電源が取れない自転車。。難しそうです。
だからって、ハブダイナモつける気にもなれませんし。。(^_^;
だいぶ遅くなりましたが、お誕生日おめでとうございます。
車のサプライズプレゼント、素敵ですね^_^
後続車に抜いてもらうのはタイミングとか結構迷いますよね。
でも車幅広くなったとこで速度落として抜いてもらうのはごく一般的かと思うのですが・・
ちなみに僕は車道のあまり左寄りは走らないようにしてます。
急に幅寄せされても良いように白線の1mくらい右側走ってます。
ってこんなこと書くと炎上しそうw
ドラレコ、良さそうですけどGO-PROじゃダメなのとも思っていたりしてw
逆にいい感じで景色もとれるなら欲しいです。
terucさん
ありがとうございます。m(_ _)m
また1つ増えちゃいました。そろそろ引き算でも良いかも知れません（笑）
そうですね。抜いてもらうのも難しいですね。
信号待ちしていて後ろに大型車が居る時は、交差点内で少し避けて抜いてもらってますが
そうでない場所だと難しいですね。後ろで苦労してるなぁ。。と思いつつも悩みます。
抜き始めたら減速しますけど。。
走る場所はそうですね。
路肩に近いとゴミ落ちてるし、轍があるし。。余り端を走ってふらつくと後続車が怖そう
（私も怖い）ので、路面状況によっては端に寄れない所も多いですよね。
安全第一だと思います。
GoProなんですが、バッテリー消費が大きいのと、夏がヤバそうです。
新し目のGoProって熱に弱いみたいで。。真夏に信号待ちしたら熱で止まりそうです(^_^;
DJIとかInsta360とかの方が強そうです。
しげさん、こんにちは…
何かと物騒な世の中…自転車にもドラレコが必要ですね…つくづく思います。
昔も結構乱暴なドライバーもいたけど、ここ数年はトンチンカンな運転をする輩が増えた感じです。
スマホを気にしたりカーナビでテレビを見たりしているからでしょうか?
安心して自転車に乗っていられない感じです。
もしかしたら、自転車ブームで自転車が増えたから邪魔に思う人が増えたからかな…なんて思ったりもします。
とにかく、防衛運転につきますね。
そのためにも、自転車用ドラレコは必須アイテムかもしれませんね。
charikettaさん
コメントありがとうございます。
感覚的には、コロナが始まったぐらいから変なのがすごい増えた気がします。
突然変な所で止まるとか、バックスするとか。。ウィンカー出さずに右左折とか。。
今までも長期休みや時期によっては、慣れてないんだろうなぁ。。と思う車は多くなってましたが
それとは違う気がします。。。
＞自転車ブームで自転車が増えたから邪魔に思う人が増えたからかな…なんて思ったりもします。
ありそうですね。自転車は車道へ！と言い始めた頃は自転車に乗ってなかったので、自己防衛で
ドラレコを付けました。逆も必要だなと思います。
ただ、一時期より自転車邪魔！って感じの運転をする車は減った気もします。周知されてきたのか
接触すると大変！と思うようになったのかは分かりませんけど。。
＞とにかく、防衛運転につきますね。
＞そのためにも、自転車用ドラレコは必須アイテムかもしれませんね。
何事も無ければ、不要なんですが。。有ったほうが良いかも知れませんね。
逆に車側も必要だと思います。既についてる車多そうですけど。