タントのタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました

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こんにちは

この間の週末にいい加減スタッドレスタイヤに交換しようかなと思って始めました。

ここの記事で買ったジャッキスタンドなどのアイテムと、タイヤをとりあえず2本だけ持ってきました。

さて交換しようかな。

タントのタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました

車高がギリ?と思っているフロントからやろうと思います。

ジャッキ。。入らねーー(T_T)

タントのタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました

最低高がローダウン車用の135mmってフロアージャッキを買ったのですが、良く調べてみるとカローラーツーリングの最低高は130mmでした。アンダーカバーを押せばジャッキポイントまで行けそう?と思いましたが。。。

フロアージャッキの最低高の135mmはジャッキ先?持ち上げるアームの先?の高さの様で、本体分はもっと高いです。しかも。。ジャッキポイントの遠いこと。。(^_^;
全然入りません。。。ケチって買わなかった。スロープ買いましょ。。

タントのタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました

諦めて、息子のタントだけ交換しようかな。。

タントのタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました

無理やり入ったけど、アームが上に向いて角度がついているので、ジャッキを入れられてもアームがバンパーに引っかかって全然無理そうです。ダメそうですが、斜めに入れたら?と思いましたが、それでも無理。。(^_^;

って事でやめるか?と思いましたが、悔しいので車重が軽いからありだろう?と車載のパンタグラフジャッキで持ち上げて交換しました。ウマ。。はいらねー。。(^_^;

リア側は普通にフロアージャッキが入りました。

ただ、買ったウマはギリギリでした。デカかったかも。。カローラーツーリングもやってみてギリギリ過ぎたら買い替えかな。。。(^_^;

ネジは前から持っている、トルクレンチを使いました。

タイヤが軽いので脱着が楽でした。\(^o^)/

タントのタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました

カースロープですが、これを買おうと思いました。

これ以上失敗しても。。と思って、メジャーで測ったらバンバーの下にチャッピリ出ている泥除けみやいな所から地面までが、120mmぐらいに思えます。最低地上高って130mmでは?(^_^;
無理かも。。とネットで調べてたら、おそらく上のと同じのを使っている方のブログを発見。
カースロープを踏むのを半分にしたら入ったとのこと。。ええ。。
読むと40mmUPで交換できたようなので、65mm(本体80mm)の、こっちで良さそうです。
って事で、ポチりました。

来週末降らなかったらカローラーツーリングも交換しようと思います。

何か。。疲れました。

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コメント

  1. しげさんへ
    お疲れ様でした。
    最近の車、普通の車でも最低地上高が低くてジャッキが入らないですよね。
    なので、カースロープを買おうかな?と思いましたが、手近に有った20mm厚の板を2枚重ねて、それに乗り上げてジャッキを使いました。
    ただ、その後は、サイドシールを上げて1輪づつタイヤ交換してます。
    なので、ジャッキは車載工具のパンダグラフジャッキで事が足りてます。
    最近の車、低すぎじゃないですかねぇ?
    後、最近のクルマで思うのが対向車のウインカーの視認性が悪い。注視しないと分からないのは意味が無いのでは?と思います。
    何にせよ、タイヤ交換、ご苦労様でした。

    • ブラザー弟さん
      コメントありがとうございます。
      ほんと車高が低いですよね。
      軽トールワゴンですら低かったです。車高低い方が安定するからなんでしょうね。
      カースロープ、うえに乗れば何でもいいですもんね。
      今日交換しましたが、ジャッキポイントが奥すぎてジャッキは入りましたが、レバーほとんど上がらず苦労しました。(^_^;
      来年はサイドを上げようと思いました(笑)
      パンタグラフジャッキももう少し簡単に上がると良いのですが、一回やって手の皮剥けるかと思ったらので、やりたくないです。

      取り合えず、交換できたので雪が降っても大丈夫です!