こんにちは
久しぶりに、筑波山にヒルクライムに行く予定があるのでブレーキシューを交換しました。
ホイールをDuraAce C24にするか、カーボンホイールにするか凄い悩みました。
リムの軽さだと、カーボンホイールの方が楽できそうな気がしますが、オーナーさんの話だとDuraAceの方が少し軽いかも？とのお話だったかも？
ただ数値上は、断然カーボンホイールの方が軽いはず。
と言う事で、チャレンジしてみようと思います。
借り物なのに、本気で使い倒してて。。良いのか。。疑問ですけど。。
借りる時に、使い倒す宣言（笑）してるので、遠慮なく。。(^_^;
で、現在はコルクタイプのブレーキシューがついてます。
ダウンヒルはオススメしないとの事なので、SwiiStopのシュー（BLACK PRINCE EVO）に交換しようと思います。
これ。。結構減りが早いって見かえますが、この値段でガンガン減ったらやばいな。。(^_^;
これに交換します。
交換します。普通に交換できます。
普通。。ですね。アルミ様のFLASH PRO BXPの硬さは何なんだ！？と思うぐらい普通に入ります。
写真を見て、汚なっ！と思ったので、この後掃除しました(^_^;
付けてて気づいたのが。。1つ形成不良？って感じのシューが。。
赤丸の中の形が変です。。性能的に極端な差は出ないだろう？と、このまま使います。
こんな事もあるんですね。
外したシューは、まだ使えそうなのでとりあえず保管します。
ブラックプリンスを使ったら戻らなさそうな予感がしますが。。(^_^;
トーイン付け直すの忘れたので、翌日やりました。(^_^;
コメント
こんにちは、
ブラックプリンス使いましたが、減りの速さにびびって夏専用にすることにしました。
秋冬春は減らないカンパの使ってます。
でも下りが上手なしげさんならそんなに減らずにすむんですかね？
下りが速い=ブレーキ当ててる時間が少ない=減らないですしね。
次回のブログの結果が楽しみです♪
terucさん
コメントありがとうございます。
削れカスを見ると結構減ってそうですよね。
シュー自体はそんなでもない？と思えますが、もっと減ってみないとなんとも。。です。
ブレーキシューって寒い方が減るんでしょうか？
下りでブレーキかけないと減りが遅いかも知れませんね。
ただ。。掛ける時は割とハードブレーキなのと、重量があるのでそれはそれで減りそうです。(^_^;
夏だけブラックプリンスなのは熱対策です。
カンパのとブラックプリンス両方で下りを試してみたんですが、
ブラックプリンスの方がリムが熱くならなかったので、真夏はそっちにしようかと思いまして。カーボンはハードブレーキのほうがいいらしいですよ。
terucさん
お返事ありがとうございます。
なるほどです。ブラックプリンスは熱が出にくいそうですね。
なるほどです。
実際に検証された様なので信頼できる情報になりました。
メーカーの情報なので話半分に見てました（笑）