こんにちは
先日書きましたが、STIのブラケットカバーが少し切れてしまって、乗っていて予想以上に気になるので交換しました。
購入記事はこれです。
早速交換しようと思います。
ネットで見た限りでは、かなり苦戦しそう予感がします。(^_^;)
一応マニュアルでは以下の感じです。
レバーを外すのとの記載ですが、流石に面倒なのでブラケットカバーの交換だけではやりたくないです。

ネットを見ると外さなくても行けそうですし、形状からも行けそうに思います。
ちなみに、譲っていただいた時はレバー単体でブラケットカバーを交換しましたが結構苦労しました。(^_^;
って事で、ブラケットカバーを外そうと思います。

素手で頑張ろうと思いましたが、早々に挫折しました。
ネットを見るとスプーンを使うって情報がありまして、なるほどね!と思ったのでやってみます。

上の写真の方法だと、きつかったのでSTIの頭(ボタンがある)をつかてテコの原理で外せました。

反対側。同じ様にやろうと思いましたが、無理。。スプーンを曲げて怒られる前にやめて、結構太めの棒ヤスリがあったので、それで外せました。

外れました\(^o^)/
汗だくです。

比較してみます。ツヤが全然違いますね。

比較してみます。ハンドルの根元側ですがデカい。。凄くデカいです。
これ。。同じものじゃないくない?買うもの間違えた?って思うレベルです(笑)

反対側。

取り付けていきます。
外す時の苦労を考えると、かなり大変で挫折しそうな予感がします。STI外してそう。。(^_^;
レバー側から入れます。

で、えいっ!
あれ!?めっちゃ簡単です。拍子抜けしました。
ハンドル側の端っこを持って引っ張ったら、ほんと簡単でした。
外すのも何か塗れば簡単だったのかも?

反対側も簡単にはめて完了です。

きれいになってスッキリです!

これ。思うんですが、初回にレバー単体ではめた時より遥かに簡単でした。
レバー単体より、ハンドルについてた方が持つ場所がデカいのでやりやすい気がします。
レバーだけだと、ほぼブラケットカバーだけになるので、持つ所が少ないんですよね。
って感じでした。
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コメント
こんにちは
外すのは大変ではめるのは簡単なんですね。
ネット情報だと、STIを外さないとゴムが伸びるとありましたが、
それだけサクッとはまるってことは伸びてなさそうですね。外した古い方が伸びるのかな?
外すのが大変そうなので、私はケーブル交換の時にやろうかなと思います。
次はバーテープですねw