こんにちは
少し前に買った通勤用の安いクロスバイク（と言って良いのか疑問）が凄く乗りづらいので、パーツ交換などをしました。ポジションが変わって、少しは乗りやすくなると良いなぁ。。と思います。
実は、作業は先週の土曜に行いました。ほんとは？？区一周ライド！って行ってこようと思ってましたが、めづらしく一人で外ライドをしようと思ったら、雨っっていう。。
悔しい（笑）のでネタ作りにメンテする事にします。(^_^;
パーツの購入記事はこれです。
買ったのは、グリップ、ステム、シートクランプの3つです。
早速交換しようと思います。
まずはグリップから。。先日ハンドル幅を短くしようとして挫折してます。
昔調整したGIOS MISTRALと同じ幅で良いかなと思います。580mmのハンドルをMISTRALと同じ510mmにしようと思います。左右35mmづつカットするつもりです。
グリップを外すのに挫折した元からついてるグリップです。
素材はゴムなんでしょうけど、表面はナイロンっぽいです。
カッターで簡単に切れそうな気がします。そのまま切ろうかと思いましたが、手抜きをすると余計にめんどくさくなりそうなので、ブレーキレバーなどを中央にずらしました。
カッターは100均の大きい方です。
予想通り簡単に切れました。
外れた！
使う工具は、ソーガイドと金属用のノコギリです。
前はパイプカッター？切った気がしますが。。ノコギリの方が楽そうな気がするので、こっちにします。
ソーガイドのリンクをはろうと思って、何買ったっけ？と思って探してみました。
ロードバイクを組み立てた時に使ってますが。。クラブの方に借りたみたいです。
そうだったなぁ。。
ノコギリはAmazonの購入履歴にあるけど、ソーガイドが無い。。
ええ。。まさかの借りっぱなし？マジ！？でも一緒に借りたパイプは返した覚えが。。あれ？
良く見ると、ノコギリは買ってますが、半年後ぐらいです。
ブログ記事の中を検索してみたら。。後で買ってました。
びっくりしました(^_^;
って事で、左右35mmづつカットしようと思います。
ガイド部分の厚みが35mm有るみたいなので、端っこから30mmの所にソーガイドをセットします。
取り付けてみますが、22.2mmだと割とギリギリな気がします。これ以上細いとこのソーガイドがつかない気がします。
ノコギリを溝に入れて切りました。割と硬かったですが、少し頑張ったぐらいで切れました。
ロードバイクを組み立てた時のカーボンコラムより切りやすかったかも。。と言うかカーボンメッチャ硬かったのを思い出しました。
きれた！！
末端が薄くて、中央に行くほど厚みがあるパイプみたい。
断面で怪我しそうなので、ヤスリで面取りしました。
グリップをねじ止めして終了です。
次はステムを交換します。90mm→60mmなので結構短くなります。
キャップを外します。
ステムをバラしていきます。
外れた！
屋外保管と考えると、ベアリング付近に防水の為にグリスを多めに入れてきたいかな。。
耐水性がありそうなので、SHIMANOのグリスを使おうと思います。
既に少し錆びてるし。。
コラムにも無いよりマシかな？とグリスを塗り塗り。。
元に戻しますが。。気がついたら、ハンドル左右逆だった。。（笑）
長いネジを脱着するのが面倒になってきました。。
そういえば激安電動ドライバーがあっった。。存在を忘れてました。
一応緩み止めを塗っておこうかなと。めったに脱着しないので、高強度でも良いかな？と思いましたが、外す時に苦労しそうなので、中強度にしておきます。
電動ドライバーは途中だけで、最後の締め込みや、最初の少しだけは手でやりました。斜めに入れそうな予感しかしません。
完了！グリップの取付時に気づきましたが。
ハンドルキリすぎました。中央に近い所で太くなるので、シフターの辺りが太くなっててつかないです。仕方ないので、シフターの取り付けられる限界位置で決めてグリップを付けましたが。。
5mmぐらい端っこが余ってます。5mmぐらいなら問題なさそうですが。。カットは左右30mmづつが良かったです。ハンドルの中央部の太さが違うのに気づかなかったです。(^_^;
シートクランプを簡単に脱着できるのに交換しましょう。
分かってたけど、スカスカ。。
4mm以上差があればこうなるよね。。。
無くても良い気がしますが。。300円ぐらいなので、もう一個ポチッときました。(^_^;
終わりかな。。と思って、気になってたケーブルの長さを見てみました。
元から長めだなとは思ってましたが、ハンドルのカットと、ステムの交換で更に悪化してます。
好みの部分もありますが、必要最低限の長さにするのが染み付いてるので凄く気になります。
特にフロントブレーキのブレーキ側の入り角度が限界を超えてる気がします。
めんどくさいけど、ワイヤーの長さを調整性と思います。
使ってるニッパーはこれですが、ニパ子さんはさておき自転車用なので使いやすいです。
愛用です。
今さら気づきましたが、リアディレイラーのワイヤー取り付けネジが六角ナットでした。
微妙にめんどくさい。。(^_^;
ワイヤーのエンドキャップ？は安いからって中国から大量に買ってしまって、持て余したのでクラブで配っても、まだまだ残ってます（笑）
ちゃんと、シフトとブレーキの口径の違うものの持ってますが、通勤用なので、これを消化しようと思います。
フロントブレーキから行きます。
長さはこれぐらいかな。。
カット！長い方を使いますが、調整で切る量じゃない気がします(^_^;
ついでにブレーキのレバーが調整したけど、まだ遠いのでプラスネジを締めて近くにしようと思います。
なげー。。（笑）
リアブレーキはこのぐらい。余り切らなかったです。
エンドキャップですが、気合で？力技でつけてるみたいで、引っ張るとちょん切れました。ワイヤーもしっかり潰してるし。。(^_^;
リアはそんなに余らなかったです。
キャップは工具にシカメル？機能が有るのでそれを使います。
リアディレイラー側はメッチャ余りました。
ちょっと通すのに失敗して先が毛羽立ち？ましたが、すごい余ってるので問題無しでした（笑）
長さはこんな感じになりました。
すっきり！
100均で買ったデカイライトを付けると、ベルがつかない。。盲点でした。
ライトですが、とりあえずで買ったもので非防水なのに、雨ざらしで放置してるので壊れるまで。。と思ってましたが、全然壊れない。。別にキャットアイのライト(VOLT400)を持ってるので、何時壊れても良いんですけど。。（笑）
つけっぱにすると、盗まれるのが必至だと思うのと、脱着が面倒で100円のを使い続けてます。
都内だと、正直ライトが無くても前が見えるの暗めでも困りません。夜の荒サイは無理だと思う。
四苦八して、下側につけました。どうせ鳴らさないし付いていればいいかな。
車に対して鳴らしても意味ないし、警報鳴らせ！の所で、チーンって小さく鳴らしても意味ないですよね。。対自転車専用なんですかね。。法律の穴なのかも。。
工具はこれとニッパーのみで行けました！便利！！
と言いたかったですが、リアディレイラーのネジが9mmえ足りなかったです(T_T)
ビットセットの方が便利に使えますが、工具が小さいので強く締まってるのはきついし。。
ビットセットにしては安心感が有るけど、所詮セットだなと思います。(^_^;
アーレンキーの方がすごい使いやすいです。ネジを舐める不安を感じずに使えます。これは良いと思う。安くは無いけど、極端に高くないし。買ってよかったです。
最後に変速やブレーキワイヤーの調整して終了です。
乗ってみましたが、格段に乗りやすくなりました。＼(^o^)／
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