こんにちは
最近？は、チューブレスタイヤばかりなんですが、やっぱりクリンチャーより乗ってて良いんですよね。お値段や種類の選択性はイマイチですが。。
最近リヤタイヤが丸くなくなってきているので、そろそろ用意しようかなと思ってました。
今までだったら前後ローテーションしたと思いますが、次からはフロント1本の間にリア2本ぐらいかなと思ってまして、今回はそうしようと思います。
実際の所、安く買えるといいなぁ。。と思いつつ時々物色していましたが。。安いのをフリみアプリで見つけてゲットしました。
買っておいて気にするのはどうかと思いますが、安すぎて到着まで不安になってきて来ました（笑）
って事で、到着。片方のパッケージが微妙に傷んでる気がしますが。タイヤ自体は問題なさそうに見えます。
横から
裏側
保管が適当だったのか、お店か何かの長期在庫なのか。。って感じがします。
ゴムの面をゴシゴシ擦ってみましたが。大丈夫そうです。良かった(^_^;
ちゃんとした店舗で買うのが良いとは思うんですよね。。
2本で、1本分以下のお値段だったのでつい。。(^_^;
実際の所、こっちを買おうと思ってました。
使い切ったらこっちにしようかな。。いつになるか分かりませんけど（笑）
コメント
Yksion Pro UST2、半額で買えたのは良いですね。私もMavicホイール2組常用しているので、大分お世話になりましたが、最近高いので…。もっぱら安価なブリジストンのロングライド用Agirist DURO TLRを中心に使っています。(久々に通勤にチューブドTurboProを使ったら、転がり抵抗10Wくらい違いました。)
まわりのブルベ民によれば、それでもブルベ用には心元無いレース用軽量タイヤだそうで…コンチネンタルだとGP-5000がレース用、GP-4SEASONがロングライド用鉄板とのこと…Roubaix 2BRを使っていたときは数年間パンクしなかったし、ということで次期タイヤ、迷っています。
たかにぃさん
コメントありがとうございます
タイヤは安く買えて、ほんとラッキーでした。
タイヤ、ほんと高いですよね。
Agirist DURO TLR良さげですね。
DUROじゃない方を検討した事はありましたが、パンクするってレビューが多くて除外してしまいました。
DUROの方は良いみたいですね。
多少転がりが悪くても、パンクしない方が嬉しいです。でも転がり抵抗の低いタイヤは気持ちいいですよね。
GP-5000 TLRは一度使ってみたいですが、TRの方はMAVICのホイールに入らないとか聞いて挫折しました。
TLRはマシだと見かけますが、怖い＋高いでなかなか。。(^_^;
GP-4SEASONってTLRあるんでしょうか？
GoodearのEAGLE F1 TLRは良かったですが、ものすごい脱着が硬かったです。
タイヤ、結構悩みますよね。いっそのことクリンチャーでも？と悩みますが、やっぱりチューブレスがいいなぁ。。と
得にタイヤは悩みが多いですよね。
タイヤですか。
自分はほとんどチューブ運用してますね。
チューブレス対応ホイールも使っていて、チューブレス運用しているものもあるのですが。
まぁ、使っているロードタイヤは旧エトルトタイヤばかりですから(安いのが理由で)。
32cとか35c位のタイヤ幅で、チューブレスで低圧運用するとメリットが大きいのかな？と思ってます。
しかし、タイヤの価格が上がりすぎて、値段を見ながら購入することになります。
行きつけのショップでは、入荷したタイヤは、その時点で劣化防止のためにラップを巻いてますね。
買ったタイヤをすぐに使わないのであれば、ラップして冷暗所に保管すると良いですね。
ただ、そこまですると保管していたのを忘れそうですが。
只今、アドバイスを参考に反射ベストを含め、視認性アップのアイテムを物色中です。
ただ。バッテリータイプは点灯時間が短く思います。
前後ライト2灯は直ぐに出来るので、後ろにやりましたが、前はもう少し検討中です。
やはり、夜間早朝など、位時に走る機会がある方のアドバイスは参考になります。
ありがとう御座いました。
ブラザー弟さん
コメントありがとうございます。
チューブ運用されてるんですね。チューブドの方が選択肢が多く、メンテも楽ですよね。
どっちが良いか。。と聞かれたら悩みます。
太いタイヤでチューブレス。良さそうなんですが、登りが苦手な私。。重量が気になって選べていません。(^^ゞ
ラップですか。良さそうですね。やってみます。ありがとうございます。
保管は家の中だと、一番の冷暗所（冷はマンションなので自信なし）に置いてあります。
フロントライトは、私は２灯で両方ローで使っています。
ローでも２灯あると、なんとか行けてランタイムも８時間ぐらいは行けるのでブルベでも夜発ぐらいだと朝まで保ってます。
充電中でも点灯するタイプだと尚安心です（私のは１灯は充電しながらでも使えるやつです）
リアは、心許ないので結局電池式ばかり選んでます。電池は１セットもってます。
ブルベで長いのを走る方は、結構な明るさでモバイルバッテリーを何個ももっている様です。
早い方は明るくないとキツそうですもんね。
うまく決まるといいですね。