ビンディングシステムにスピードプレイを導入しました

こんにちは

今まで使ってるビンディングシステムは、シマノのSPD-SLとSPDを併用して使ってました。

何故使ってるというと、シマノだから無難そう？と言うなんとも無難な理由です。

スピードプレイは少し興味はあったのですが、高い！とパスしました。

他のメーカーのは似たような感じがしますし、大きな差は感じなかったんですよね。

最近、サイクリングクラブ(Viaggio Cycling Club)でグループライドするようになり、「「ていじん」のジムニーとGSと自転車で遊ぼう」のていじんさんとも、一緒にサイクリングさせて頂きました。

ていじんさんですが、ビンディングシステムにスピードプレイを使われていて時々、スピードプレイの優位性を熱く語ってくれます（笑）

その中でも興味を引いたのが、クリートにカバー付けたまま使えるって事です。

長持ちするそうです。

現在のSPD-SLのクリートですが、こんな感じです。

基本的には色が付いている所が無くなると終わりです。

使ってるとこんな感じになります。色の付いている所ですが、比較的柔らかめなんで潰れるし削れます。

本格的に使い始めて9ヶ月弱ぐらいですが、既に3個目です。

１個1700円強ぐらいなので、クリート代だけで年5000円オーバーです。クリートカバーも持ってますが、毎回取り付けるのが面倒で殆ど使った事がありませんし、長距離を歩く時はペダルをSPDに交換します。

山に行った時なんで、自転車を押して登ったら1回で終わりました（^^;

話は戻ってスピードプレイにカバーを付けて使った方がクリート代に関しては安く上がりそうです。

また、振り幅（回転方向への遊び）はSPD-SLだとクリートを3種類使って変更するのですが、スピードプレイはクリート側のネジで調整できます。

と言う事もあり、スピードプレイは高い！と言う程でも無いかなと思いました。

ふと欲しくなり、ヤフオクで安くでてた事もあり買ってしまいました。（^^;

ヤフオクくじで20%ポイント還元が当たったと言う罠にしっかり引っかかりましたし。。orz

ヤマト便を指定しましたが、静岡から翌々日着。。最近送れる事が多いですね。荷物の流量が大きい様なので、仕方ないとは思いますけど。。

買ったのは、Amazonだとこれです。これの限定品でビアンキのチェレステカラーです。

色はなんでも良かったのですが、安かったので。。

Zero ゼロ クロモリシャフト ビンディングペダル (レッド) 並行輸入品”

お金を出せるなら、こっちの方が良さそうです。純正でカバー付きのクリートのセットです。

交換カバー見ましたが高いので、カバーなしのを買って非純正カバーを付けた方が良いかも。。

耐久性次第だとは思いますが。。このあたりは良く分かりません。

SPEEDPLAY(スピードプレイ) ZERO(ゼロ) クロモリペダル レッド ウォーカブルクリートセット 0905-02-61210″

で到着しました。出品者は一応新品とするものの、他人から入手したので断言できないと書かれてます。

新品でもノークレーム・ノーリターンと書かれていて若干気になりますが、評価が良い評価のみで600以上なので大丈夫かなと。。

取り敢えず未使用品なら良いかなと思います。

見てみると若干ホコリとかが見えます。展示品を買ってきたのかな？って感じです。スレとかは無いので満足です。

クリートカバーはAmazonでこれにしました。Z.3とあります。Zが少し安く売ってましたが、Z.3の方が外れにくいとレビューに書かれているし、耐久性アップの様なので、こっちにしました。Zのバージョンアップ版の様です。

→　keep on kovers Z.3　スピードプレイ専用　耐久性UP　穴開きクリートカバー ZERO/LIGHT ACTION対応/Amazon

取り付けにかかります。

元のペダルを外します。

あっさり外れました。

汚れてたので、綺麗に掃除して保管します。売り払っちゃおうかと思いましたが、戻したくなるかも。。しれませんので保管します。

ペダルを取り付けます。

グリスは簡単なので、KUREグリースメイトを使います。

ネジの部分に吹き付けます。盛りすぎたので少し減らして取り付けました。

40N.mで締め込みました。（トルクレンチはSDT3-60です）

シューズからクリート（SPD-SL)を外します。

外したクリートは綺麗にして保管します。（シューズはSIDI KAOSです）

外れました。汚れているので綺麗に拭き取ります。

クリートを見てみます。

これは。。左側かな？一番左のパーツをシューズに取り付けて、その上に黄色のパーツを取り付けます。

黄色のパースには黒いCリングを嵌めて、一番右側の金属のプレートをネジ止めします。

ペダルはこのCリングで留まる様です。

振れ幅はCリングの右側の突起部分を黄色いパーツの2本のネジの間が可動範囲の様です。

ネジを完全に締め込むと可動域０になるって事ですね。

取り敢えずこのままで取り付けて、使いながら調整しようと思います。

他のパーツとしてスペーサーとネジがありました。

シューズに後ろ側の２本をネジ止めします。

前側の隙間が無くなる様にスペーサーを取り付けます。

説明書を見ると黒色のスペーサーを取り付けて下しさいとの事ですが。。青いんですけど！？

まあ良いかぁ。。と作業を進めます。ピントが床にあってしまいましたが、前側に結構隙間があります。

説明書を見ると黒色のスペーサーを取り付けて下しさいとの事ですが。。青いんですけど！？

まあ良いかぁ。。と作業を進めます。

真ん中のスペーサーが良い感じです。上の大きいのは後ろのスペーサーっぽいです。

説明書が良く分からないので、ネットで調べます。

前側の1-Fを外してスペーサーに置き換える様です。

1-Fの代わりにハメようとしましたが、黒い台の穴２つと、スペーサーの突起をハメると思われますが。。

青いスペーサーの突起の方が明らかにデカイんです。どうやっても入りませんし、これ。。無理だろ！？

ヤフオクの説明文はこれの事かな？スペーサー側のパーツとクリート側のパーツ。。違うバージョン？の物が入ってるのかな？と言う事で自己解決。突起の大きさの問題と思います。ハマれば良いだろう！？

穴をデカくするのは思いつかなかったんで、スペーサー側の突起を小さくしましょう。

カッターとかはさみ、ヤスリ等を持ってきましたが、結構面倒そうです。

リューターで削りしましょう。

なんとか入る大きさに出来ました。見栄えが悪いですが、どうせ見えないし良いかな！（^^;

くっつきました。

シューズに取り付けます。

これに黄色いパーツを4本のネジで取り付けます。

トルク管理しようとは思ったのですが、トルクレンチにビットをと付ける事ができなかったので、説明書にある様に重さを感じてから1/4回転以上締めるな！を意識して取り付けました。余りねじ込むとクリートが湾曲してハマりづらい様です。

注意書きにオイルをぬれ！とあります。

手元にあり一番マシそうなのはシリコンスプレーしかありません。

取り敢えずこれでいいかなと。。

ホントはフッ素系のが良さそうなので、近くのホームセンターで買ってこようと思います。

→　KURE(呉工業) ドライファストルブ (300ml) 速乾性潤滑スプレー 品番 1039 HTRC2.1/Amazon

後はクリートカバーを取り付けます。クリートの上からハメるだけでした。パコッ！！と。

結構厚みがありますね。SPD-SL＋クリートカバー。。よりは少し薄いかな？同じぐらい？

取り敢えず家の中で練習してみます。キャンディーみたいなペダルですよね。（笑）

はめてみました。。半端なく硬いですね。使って馴染むと改善する様なので、暫く頑張ります。

ペダルの載せる角度なのか軽くハマる事もあり、中々難しいです。

馴染むまでがまんかな。。

数回ハメるとペダルが減ってるし（笑）

樹脂製のペダルに金属のCリング。。当たり前かもしれません。

そう言えば、ていじんさんがスピードプレイの本体はクリート側かも。とおっしゃってましたが。

納得です。SPD-SLとかSPDもそうですが、ペダル側にハメる機構があります。

スピードプレイはクリート側にありますね。確かに逆ですね。