リアディレイラーの調整を今週もやってみました。
先日の記事で、Bテンションアジャストボルトでガイドプーリーとスプロケットの距離を詰めると良さそう！と書きました。
で早速やってみたのですが、目一杯詰めても遠い。。
殆ど近づける事が出来ませんでした。
いくら調整しても微妙なんですよね。。
Bテンションアジャストボルトでつながりで、ふと思ったのですがリアディレイラーを手でちょっとだけ押しながら（スプロケットに近づける）シフトチェンジすると、すっごい良い感じでシフトチェンジします。。
プーリーが遠い事で変速に問題が出ている様に思えます。
リアディレイラーのキャパシティーは満たしているのですが。。なんか見落としてる気がします。
と思ってたら、こちらのサイト（スプロケット交換/@co.jp）でスラント角？で問題が出そうな感じで書かれていました。
スラント角をキーに調べてみようと思います。
チェーンが計算値より長いのも気になってたので、とりあえず2コマ短くしてみました。
なんか短すぎる気がしなくもないですが。。変速がちょっとだけ良くなった気がします。。
走ってみると、時々ビシッと言う音が。。チェーンが引っかかるんでしょうか。。
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