ブレーキシューチューナー使ってみました

こんにちは、先日購入したブレーキシューチューナーを使ってみました。

かなり便利そうな一品なので、かなり期待度が高いです。

パッケージを開けてみました。

左右で逆向きの作りになってます。持ち手？がある方がタイヤの進行方向になります。

なので、上のが左側、下のが右側のブレーキシュー用ですね。

リムに置いてブレーキシューを上川の溝に当てるだけです。裏側の上川にも出っ張りがあり、その出っ張りをリムとタイヤの間に入れる形です。

立ててみるとこんな感じです。

左側の薄く、右側が厚くなっていてトーインが自動で設定できます。

なんて便利なんでしょう。お値段分のメリットが有るかは微妙な気がしてきましたが。。なんか作れそうですよね（笑）

こんな感じで、ブレーキシューとリムの間にはさみます。

上から見るとこんな感じ、ぼけててかなり分かりづらいので、この写真は必要なさそうな。。。

せっかく撮ったので載せます（^^;

この状態で、ブレーキを効かせつつブレーキシューのネジを締めて固定します。

これだけです。なんて楽ちんなんでしょう！！

と思ったのですが。。

普通にブレーキシューがネジと一緒に回って、ちゃんと付きません（TOT)

ブレーキシューチューナーの素材が柔らかすぎて止めが効きません。

なんと。。あんまり便利じゃなかったかも。。トーインするのは楽なんですけど。。

更につけてみようとすると、説明書には両方のブレーキシューとリムの間にチューナーを挟んで利用する形で書かれています。

ブレーキシューチューナーが結構な厚みが有るので、かなり隙間が開かないと両方同時に挟めません（^^;

ブレーキシュー止めた後、更にブレーキワイヤーを締め直しました。。。

また、ブレーキシューの上端と、リムの上端の隙間が2mmぐらい開いてて、開き過ぎな感じがします。

ブレーキシューチューナーの裏面の突起をリムの上端の上側にきっちり載せて使いましたが、ブレーキシューチューナーの厚みが有るのでブレーキシューがリムに当たる時に内側に入る様です。

（説明ベタ過ぎますね。。Vブレーキは一箇所のネジの中心に稼働しますが、リムから離れた場所で位置決めすると、円弧の描いてブレーキシューが稼働しますので、上下関係でみると内側に入る様です）

リムの上端にブレーキシューチューナーの裏側の突起を載せるのではなく、若干余裕を見て上に持っていく必要が有り得そうです。

あと、ブレーキシューチがネジを締める時に、ネジと一緒に回ってしまう事に関しては、ブレーキシューチューナーの素材が柔らかいので対応不能な感じです。

数回頑張ってみました、どうにもならないので、もしかして？と思い。ブレーキシューのネジ部分についてるワッシャ？等にグリスをうす～く塗ってみました。

ダメ元だったのですが、ネジを締めてもブレーキシューが回らなくなりました。

効きすぎ！ってぐらい効きましたよ。

ブレーキシューやリムに付かない様にかなり気を使いましたが、これは良さそうです。ほんと。。。

ブレーキシューチューナーですが、手がもう一本欲しいかも？と言うのには全く効果がなかったですね。

ただし、トーインの幅や、リムとの並行性は楽に出せる様になったので、これはこれで買って良かったかなと思います。

こっちの高い方を買うと、もっと良いのかな？と思いますが。。これ以上投資しても仕方なさそうなので、やめときます。

ブレーキシュー自体、そんなに付け替えないし。今ついてるブレーキシューはカートリッジ式なので、必要なさそうな。。

息子の自転車等に使おうかな。。。

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以上です。目からうろこ！って程じゃないですが。あってもいいんじゃなかなと思います。